动力学与控制学报
動力學與控製學報
동역학여공제학보
JOURNAL OF DYNAMICS AND CONTROL
2013年
2期
153-158
,共6页
滚动轴承%碰摩故障%非线性响应%陀螺效应
滾動軸承%踫摩故障%非線性響應%陀螺效應
곤동축승%팽마고장%비선성향응%타라효응
ball bearing%rubbing fault%nonlinear response%gyroscopic effect
针对现有轴承-转子系统动力学模型的不足,考虑非线性滚动轴承力、不平衡量、碰摩故障及陀螺效应,建立了滚动轴承-柔性对称碰摩转子系统非线性集中质量模型.通过数值计算与比较,结果表明:低转速下系统响应主要表现为滚动轴承的变刚度振动,高转速下轴承变刚度振动的影响相对减弱,转子不平衡和碰摩故障对系统的影响逐渐增强,陀螺效应对高转速下对称转子的响应不容忽略.
針對現有軸承-轉子繫統動力學模型的不足,攷慮非線性滾動軸承力、不平衡量、踫摩故障及陀螺效應,建立瞭滾動軸承-柔性對稱踫摩轉子繫統非線性集中質量模型.通過數值計算與比較,結果錶明:低轉速下繫統響應主要錶現為滾動軸承的變剛度振動,高轉速下軸承變剛度振動的影響相對減弱,轉子不平衡和踫摩故障對繫統的影響逐漸增彊,陀螺效應對高轉速下對稱轉子的響應不容忽略.
침대현유축승-전자계통동역학모형적불족,고필비선성곤동축승력、불평형량、팽마고장급타라효응,건립료곤동축승-유성대칭팽마전자계통비선성집중질량모형.통과수치계산여비교,결과표명:저전속하계통향응주요표현위곤동축승적변강도진동,고전속하축승변강도진동적영향상대감약,전자불평형화팽마고장대계통적영향축점증강,타라효응대고전속하대칭전자적향응불용홀략.
