中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
CHINA HARBOUR ENGINEERING
2013年
3期
27-31
,共5页
波浪模型试验%平面布置%防波堤稳定%修改方案
波浪模型試驗%平麵佈置%防波隄穩定%脩改方案
파랑모형시험%평면포치%방파제은정%수개방안
wave model test%plan layout%breakwater stability%amended design
通过粤东LNG项目码头工程波浪整体物理模型试验,验证港内泊稳,对原平面布置方案进行了相应的优化,确定了防波堤、码头最终布置形式.在修改方案的基础上,通过防波堤断面试验,对各部位断面结构进行验证,观测了越浪,波浪爬高以及堤后不同位置处的波高,并对防波堤堤后堆石棱体高程进行优化.结果表明,通过正确的模型试验手段,科学的论证港口整体布置合理性,修改方案满足码头泊稳条件,并优化总体布置方案,降低了堤顶高程,减少了工程造价,确保了港口总平面布置合理、经济,水工建筑物安全、可靠.
通過粵東LNG項目碼頭工程波浪整體物理模型試驗,驗證港內泊穩,對原平麵佈置方案進行瞭相應的優化,確定瞭防波隄、碼頭最終佈置形式.在脩改方案的基礎上,通過防波隄斷麵試驗,對各部位斷麵結構進行驗證,觀測瞭越浪,波浪爬高以及隄後不同位置處的波高,併對防波隄隄後堆石稜體高程進行優化.結果錶明,通過正確的模型試驗手段,科學的論證港口整體佈置閤理性,脩改方案滿足碼頭泊穩條件,併優化總體佈置方案,降低瞭隄頂高程,減少瞭工程造價,確保瞭港口總平麵佈置閤理、經濟,水工建築物安全、可靠.
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