计算机工程
計算機工程
계산궤공정
COMPUTER ENGINEERING
2013年
3期
56-62
,共7页
航电系统%软件需求知识%多本体框架%泛化本体%领域本体%本体评价
航電繫統%軟件需求知識%多本體框架%汎化本體%領域本體%本體評價
항전계통%연건수구지식%다본체광가%범화본체%영역본체%본체평개
Avionics Electronics(AE) system%software requirement knowledge%multi-ontology framework%generalized ontology%domain ontology%ontology estimation
针对航电(AE)系统软件密集化程度增加及其软件需求工程中存在的二义性和不完备性等问题,构建AE系统软件需求知识本体及其知识框架,在此基础上建立AE系统泛化本体,将研究领域限定为飞控(FC)系统,构建飞控系统领域本体.对FC系统领域本体进行评价,结果显示,按照最大隶属度原则,该FC系统领域本体的质量等级为中,需要对其开发技术质量和结构显示质量等方面进行改进.
針對航電(AE)繫統軟件密集化程度增加及其軟件需求工程中存在的二義性和不完備性等問題,構建AE繫統軟件需求知識本體及其知識框架,在此基礎上建立AE繫統汎化本體,將研究領域限定為飛控(FC)繫統,構建飛控繫統領域本體.對FC繫統領域本體進行評價,結果顯示,按照最大隸屬度原則,該FC繫統領域本體的質量等級為中,需要對其開髮技術質量和結構顯示質量等方麵進行改進.
침대항전(AE)계통연건밀집화정도증가급기연건수구공정중존재적이의성화불완비성등문제,구건AE계통연건수구지식본체급기지식광가,재차기출상건립AE계통범화본체,장연구영역한정위비공(FC)계통,구건비공계통영역본체.대FC계통영역본체진행평개,결과현시,안조최대대속도원칙,해FC계통영역본체적질량등급위중,수요대기개발기술질량화결구현시질량등방면진행개진.
