路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2013年
4期
194-197
,共4页
青藏铁路%多年冻土%路基裂缝%调查分析%裂缝计算
青藏鐵路%多年凍土%路基裂縫%調查分析%裂縫計算
청장철로%다년동토%로기렬봉%조사분석%렬봉계산
Qinghai-Tibet Railway%permafrost%cracks on subgrade%investigation and analysis%crack calculation
通过对青藏铁路多年冻土区路基实地调查,结合工程地质条件及冻土受热条件,对裂缝的形成原因进行了分析.根据现场调查提出了裂缝的三种形式,指出危害较大的是融沉裂缝.以一处路基断面为例对裂缝深度进行了计算,计算时省略了条块之间的摩擦力,因此计算结果比实际情况稍大.
通過對青藏鐵路多年凍土區路基實地調查,結閤工程地質條件及凍土受熱條件,對裂縫的形成原因進行瞭分析.根據現場調查提齣瞭裂縫的三種形式,指齣危害較大的是融沉裂縫.以一處路基斷麵為例對裂縫深度進行瞭計算,計算時省略瞭條塊之間的摩抆力,因此計算結果比實際情況稍大.
통과대청장철로다년동토구로기실지조사,결합공정지질조건급동토수열조건,대렬봉적형성원인진행료분석.근거현장조사제출료렬봉적삼충형식,지출위해교대적시융침렬봉.이일처로기단면위례대렬봉심도진행료계산,계산시성략료조괴지간적마찰력,인차계산결과비실제정황초대.
