路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2013年
4期
153-157
,共5页
L型挡墙%数值分析%结构内力%计算机辅助设计系统
L型擋牆%數值分析%結構內力%計算機輔助設計繫統
L형당장%수치분석%결구내력%계산궤보조설계계통
L-type retaining wall%numerical analysis%structural internal force%CAD system
运用有限元法对L型挡土墙在不同土性的填土情况下,分层逐级填筑进行模拟,重点分析了填料强度对墙体内力影响的分布规律,对比了有限元分析结果和传统理论计算结果的异同.结果表明:墙后填料无论是砂性土还是粘性土,墙后土体单元均未达到传统理论意义上的整体极限平衡状态,说明目前以现行规范来设计此混凝土结构挡土墙是能满足构件结构受力要求,并具备一定的安全储备,针对L型挡土墙设计研发了一套计算机辅助设计系统,该系统已在EPC项目中得到了成功应用.
運用有限元法對L型擋土牆在不同土性的填土情況下,分層逐級填築進行模擬,重點分析瞭填料彊度對牆體內力影響的分佈規律,對比瞭有限元分析結果和傳統理論計算結果的異同.結果錶明:牆後填料無論是砂性土還是粘性土,牆後土體單元均未達到傳統理論意義上的整體極限平衡狀態,說明目前以現行規範來設計此混凝土結構擋土牆是能滿足構件結構受力要求,併具備一定的安全儲備,針對L型擋土牆設計研髮瞭一套計算機輔助設計繫統,該繫統已在EPC項目中得到瞭成功應用.
운용유한원법대L형당토장재불동토성적전토정황하,분층축급전축진행모의,중점분석료전료강도대장체내력영향적분포규률,대비료유한원분석결과화전통이론계산결과적이동.결과표명:장후전료무론시사성토환시점성토,장후토체단원균미체도전통이론의의상적정체겁한평형상태,설명목전이현행규범래설계차혼응토결구당토장시능만족구건결구수력요구,병구비일정적안전저비,침대L형당토장설계연발료일투계산궤보조설계계통,해계통이재EPC항목중득도료성공응용.
