路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2013年
4期
34-38
,共5页
Fluent%声屏障%数值模拟%自然风荷载%列车风致脉动力
Fluent%聲屏障%數值模擬%自然風荷載%列車風緻脈動力
Fluent%성병장%수치모의%자연풍하재%열차풍치맥동력
Fluent%noise barrier%numerical simulation%natural wind load%wind-induced fluctuating pressure of train
基于三维、定常、不可压缩、粘性流体的RANS方程和κ-ε两方程模型,运用计算流体力学软件Fluent,对在列车风致脉动力与自然风荷载联合作用下的高速铁路声屏障进行数值模拟,分析在不同的风向角及风速下,自然风荷载对声屏障所受列车风致脉动力的影响.结果表明:自然风荷载对声屏障所受的脉动峰压影响较大,在对声屏障进行结构静力学设计时必须考虑自然风荷载的影响.
基于三維、定常、不可壓縮、粘性流體的RANS方程和κ-ε兩方程模型,運用計算流體力學軟件Fluent,對在列車風緻脈動力與自然風荷載聯閤作用下的高速鐵路聲屏障進行數值模擬,分析在不同的風嚮角及風速下,自然風荷載對聲屏障所受列車風緻脈動力的影響.結果錶明:自然風荷載對聲屏障所受的脈動峰壓影響較大,在對聲屏障進行結構靜力學設計時必鬚攷慮自然風荷載的影響.
기우삼유、정상、불가압축、점성류체적RANS방정화κ-ε량방정모형,운용계산류체역학연건Fluent,대재열차풍치맥동력여자연풍하재연합작용하적고속철로성병장진행수치모의,분석재불동적풍향각급풍속하,자연풍하재대성병장소수열차풍치맥동력적영향.결과표명:자연풍하재대성병장소수적맥동봉압영향교대,재대성병장진행결구정역학설계시필수고필자연풍하재적영향.
