交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2013年
4期
171-175
,共5页
城市交通%出行行为%BNL模型%燃油价格%燃油税%出行方式
城市交通%齣行行為%BNL模型%燃油價格%燃油稅%齣行方式
성시교통%출행행위%BNL모형%연유개격%연유세%출행방식
urban traffic%travel behavior%BNL model%fuel prices%fuel tax%travel mode
采用意向调查与行为模型分析相结合的方法,量化研究油价影响下我国居民的出行行为特征,识别典型响应行为,筛选显著影响因素,建立居民出行方式选择模型.结果表明,油价上涨将影响大部分潜在购车者的购车意向,改变其购车计划;油价对小汽车出行者的影响更加显著,减少用车频率、避免高峰出行、改变出行方式是私家车主应对油价上涨的最常用措施;以地铁为代表的公共交通是首选的替代出行方式,经济状况、家庭结构等在很大程度上决定了出行者对小汽车的依赖程度.通过燃油税对油价进行调节,将对我国城市交通结构的优化、交通状况的改善起到关键作用;建议在实施过程中,充分考虑油价对不同居民的影响特点,提高实施效果.该研究可为我国交通需求管理策略的制定提供参考.
採用意嚮調查與行為模型分析相結閤的方法,量化研究油價影響下我國居民的齣行行為特徵,識彆典型響應行為,篩選顯著影響因素,建立居民齣行方式選擇模型.結果錶明,油價上漲將影響大部分潛在購車者的購車意嚮,改變其購車計劃;油價對小汽車齣行者的影響更加顯著,減少用車頻率、避免高峰齣行、改變齣行方式是私傢車主應對油價上漲的最常用措施;以地鐵為代錶的公共交通是首選的替代齣行方式,經濟狀況、傢庭結構等在很大程度上決定瞭齣行者對小汽車的依賴程度.通過燃油稅對油價進行調節,將對我國城市交通結構的優化、交通狀況的改善起到關鍵作用;建議在實施過程中,充分攷慮油價對不同居民的影響特點,提高實施效果.該研究可為我國交通需求管理策略的製定提供參攷.
채용의향조사여행위모형분석상결합적방법,양화연구유개영향하아국거민적출행행위특정,식별전형향응행위,사선현저영향인소,건립거민출행방식선택모형.결과표명,유개상창장영향대부분잠재구차자적구차의향,개변기구차계화;유개대소기차출행자적영향경가현저,감소용차빈솔、피면고봉출행、개변출행방식시사가차주응대유개상창적최상용조시;이지철위대표적공공교통시수선적체대출행방식,경제상황、가정결구등재흔대정도상결정료출행자대소기차적의뢰정도.통과연유세대유개진행조절,장대아국성시교통결구적우화、교통상황적개선기도관건작용;건의재실시과정중,충분고필유개대불동거민적영향특점,제고실시효과.해연구가위아국교통수구관리책략적제정제공삼고.