交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2013年
4期
164-170
,共7页
城市交通%公共交通%演化博弈%价格策略%演化稳定策略
城市交通%公共交通%縯化博弈%價格策略%縯化穩定策略
성시교통%공공교통%연화박혁%개격책략%연화은정책략
urban traffic%public transport%evolution game%pricing strategy%evolution stable strategy
城市公共交通政策的发展趋向于多种策略的整合,在划分城市常规公交运营主体为普通公交运营者和豪华公交运营者基础上,提出公交价格联动策略演化博弈模型,分析公交价格策略的演化趋势.模型包括两类公交价格策略实施主体、公交价格联动策略和独立策略构成的策略集合,以及采用不同策略的收益矩阵.以哈尔滨市公共交通系统为例,通过演化博弈模型数值计算结果中不同价格策略收益大小关系,证明了不同价格策略局部演化稳定点的存在性,得出公交价格策略演化路径依赖于公交运营者采用价格策略的收益水平,而且与公交运营者选择价格策略比例的初始值相关.城市公交价格联动策略演化博弈分析,对公交管理者制定公交管理制度,以及运营者选择价格策略具有重要的实践意义.
城市公共交通政策的髮展趨嚮于多種策略的整閤,在劃分城市常規公交運營主體為普通公交運營者和豪華公交運營者基礎上,提齣公交價格聯動策略縯化博弈模型,分析公交價格策略的縯化趨勢.模型包括兩類公交價格策略實施主體、公交價格聯動策略和獨立策略構成的策略集閤,以及採用不同策略的收益矩陣.以哈爾濱市公共交通繫統為例,通過縯化博弈模型數值計算結果中不同價格策略收益大小關繫,證明瞭不同價格策略跼部縯化穩定點的存在性,得齣公交價格策略縯化路徑依賴于公交運營者採用價格策略的收益水平,而且與公交運營者選擇價格策略比例的初始值相關.城市公交價格聯動策略縯化博弈分析,對公交管理者製定公交管理製度,以及運營者選擇價格策略具有重要的實踐意義.
성시공공교통정책적발전추향우다충책략적정합,재화분성시상규공교운영주체위보통공교운영자화호화공교운영자기출상,제출공교개격련동책략연화박혁모형,분석공교개격책략적연화추세.모형포괄량류공교개격책략실시주체、공교개격련동책략화독립책략구성적책략집합,이급채용불동책략적수익구진.이합이빈시공공교통계통위례,통과연화박혁모형수치계산결과중불동개격책략수익대소관계,증명료불동개격책략국부연화은정점적존재성,득출공교개격책략연화로경의뢰우공교운영자채용개격책략적수익수평,이차여공교운영자선택개격책략비례적초시치상관.성시공교개격련동책략연화박혁분석,대공교관리자제정공교관리제도,이급운영자선택개격책략구유중요적실천의의.
