交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2013年
4期
15-22
,共8页
综合交通运输%交通方式选择%Logit模型%客运通道%动态广义费用
綜閤交通運輸%交通方式選擇%Logit模型%客運通道%動態廣義費用
종합교통운수%교통방식선택%Logit모형%객운통도%동태엄의비용
comprehensive transportation%transportation mode choice%Logit model%passenger corridor%dynamic generalized cost
为更科学计算运输通道各种交通方式供给能力的配置量,运用随机效用理论和离散选择模型,建立基于动态广义费用的交通方式选择Logit模型,以郑州-西安客运通道为实例,运用Matlab软件编写程序,进行求解验证.研究表明,交通方式建设成本分摊随分担量变化而变化,并与随机感知系数和出行时间价值一起影响各方式分担率.与现有模型的对比表明,各方式分担率变化幅度与建设成本大小差异并非同向;交通方式选择的广义费用是动态变化的,不能仅仅依据静态的在途时间和票价进行方式分担率计算.该模型既能保证出行者的个体要求又能保障各种交通方式的持续运营,所计算的通道各交通方式分担率更符合实际.
為更科學計算運輸通道各種交通方式供給能力的配置量,運用隨機效用理論和離散選擇模型,建立基于動態廣義費用的交通方式選擇Logit模型,以鄭州-西安客運通道為實例,運用Matlab軟件編寫程序,進行求解驗證.研究錶明,交通方式建設成本分攤隨分擔量變化而變化,併與隨機感知繫數和齣行時間價值一起影響各方式分擔率.與現有模型的對比錶明,各方式分擔率變化幅度與建設成本大小差異併非同嚮;交通方式選擇的廣義費用是動態變化的,不能僅僅依據靜態的在途時間和票價進行方式分擔率計算.該模型既能保證齣行者的箇體要求又能保障各種交通方式的持續運營,所計算的通道各交通方式分擔率更符閤實際.
위경과학계산운수통도각충교통방식공급능력적배치량,운용수궤효용이론화리산선택모형,건립기우동태엄의비용적교통방식선택Logit모형,이정주-서안객운통도위실례,운용Matlab연건편사정서,진행구해험증.연구표명,교통방식건설성본분탄수분담량변화이변화,병여수궤감지계수화출행시간개치일기영향각방식분담솔.여현유모형적대비표명,각방식분담솔변화폭도여건설성본대소차이병비동향;교통방식선택적엄의비용시동태변화적,불능부부의거정태적재도시간화표개진행방식분담솔계산.해모형기능보증출행자적개체요구우능보장각충교통방식적지속운영,소계산적통도각교통방식분담솔경부합실제.
