内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2013年
5期
32-36
,共5页
李学民%崔凯%王忠巍%陈首刚%刘羽飞%张宁%苗玉松
李學民%崔凱%王忠巍%陳首剛%劉羽飛%張寧%苗玉鬆
리학민%최개%왕충외%진수강%류우비%장저%묘옥송
高压共轨柴油机%硬件在环%仿真平台%DSP
高壓共軌柴油機%硬件在環%倣真平檯%DSP
고압공궤시유궤%경건재배%방진평태%DSP
介绍了基于DSP的高压共轨柴油机试验仿真平台设计.该平台以高速32位DSP芯片TMS320F2812为硬件核心,采 用嵌入式C语言编写柴油机实时仿真模型、接口程序以及CAN总线通讯程序,充分保证柴油机试验仿真平台的实时高速运行.最后,通过ECU硬件在环仿真试验,验证了本系统能够为高压共轨柴油机ECU的研发以及参数标定提供良好在线实时仿真环境.
介紹瞭基于DSP的高壓共軌柴油機試驗倣真平檯設計.該平檯以高速32位DSP芯片TMS320F2812為硬件覈心,採 用嵌入式C語言編寫柴油機實時倣真模型、接口程序以及CAN總線通訊程序,充分保證柴油機試驗倣真平檯的實時高速運行.最後,通過ECU硬件在環倣真試驗,驗證瞭本繫統能夠為高壓共軌柴油機ECU的研髮以及參數標定提供良好在線實時倣真環境.
개소료기우DSP적고압공궤시유궤시험방진평태설계.해평태이고속32위DSP심편TMS320F2812위경건핵심,채 용감입식C어언편사시유궤실시방진모형、접구정서이급CAN총선통신정서,충분보증시유궤시험방진평태적실시고속운행.최후,통과ECU경건재배방진시험,험증료본계통능구위고압공궤시유궤ECU적연발이급삼수표정제공량호재선실시방진배경.
