兵工学报
兵工學報
병공학보
ACTA ARMAMENTARII
2013年
8期
929-934
,共6页
鲁佳%刘海鸥%彭建鑫%席军强
魯佳%劉海鷗%彭建鑫%席軍彊
로가%류해구%팽건흠%석군강
兵器科学与技术%坡道起步%离合器控制策略%扭矩估计%机械式自动变速器
兵器科學與技術%坡道起步%離閤器控製策略%扭矩估計%機械式自動變速器
병기과학여기술%파도기보%리합기공제책략%뉴구고계%궤계식자동변속기
ordnance science and technology%hill-start%clutch control strategy%torque estimation%automated mechanical transmission
针对机械式自动变速器(AMT)重型军用轮式车辆坡道起步的问题,提出了车辆坡道起步控制策略.通过对试验车辆坡道起步过程进行动力学分析,结合发动机转速特性曲线,提出了基于油门开度、发动机转速和发动机转速下降率来估算离合器传递转矩的思想,并确定了驻车制动释放的条件.在试验车辆AMT系统硬件条件的基础上,设计了离合器的控制策略并编写了控制软件.分别在不同坡道上进行了多次试验,均取得了理想的效果.试验结果表明:研究过程中所提出的理论和方法正确,可实施性强,能够很好地满足AMT重型军用轮式车辆在不同坡道上的起步要求.
針對機械式自動變速器(AMT)重型軍用輪式車輛坡道起步的問題,提齣瞭車輛坡道起步控製策略.通過對試驗車輛坡道起步過程進行動力學分析,結閤髮動機轉速特性麯線,提齣瞭基于油門開度、髮動機轉速和髮動機轉速下降率來估算離閤器傳遞轉矩的思想,併確定瞭駐車製動釋放的條件.在試驗車輛AMT繫統硬件條件的基礎上,設計瞭離閤器的控製策略併編寫瞭控製軟件.分彆在不同坡道上進行瞭多次試驗,均取得瞭理想的效果.試驗結果錶明:研究過程中所提齣的理論和方法正確,可實施性彊,能夠很好地滿足AMT重型軍用輪式車輛在不同坡道上的起步要求.
침대궤계식자동변속기(AMT)중형군용륜식차량파도기보적문제,제출료차량파도기보공제책략.통과대시험차량파도기보과정진행동역학분석,결합발동궤전속특성곡선,제출료기우유문개도、발동궤전속화발동궤전속하강솔래고산리합기전체전구적사상,병학정료주차제동석방적조건.재시험차량AMT계통경건조건적기출상,설계료리합기적공제책략병편사료공제연건.분별재불동파도상진행료다차시험,균취득료이상적효과.시험결과표명:연구과정중소제출적이론화방법정학,가실시성강,능구흔호지만족AMT중형군용륜식차량재불동파도상적기보요구.
