中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2013年
10期
62-64,270
,共4页
邱肃肃%张存泉%王瑞
邱肅肅%張存泉%王瑞
구숙숙%장존천%왕서
船舶机舱%通风系统%对流换热%数值模拟
船舶機艙%通風繫統%對流換熱%數值模擬
선박궤창%통풍계통%대류환열%수치모의
为得到机舱内温度场和速度场的分布，运用FLUENT软件对舱内通风进行了数值模拟；并且对某轮渡进行实地测量，模拟结果与测量结果之间的最大偏差为2.8℃；通过典型切面分析，得到了机舱内温度分布特征。以上工作为进一步改进机舱内通风系统设计提供技术指导。
為得到機艙內溫度場和速度場的分佈，運用FLUENT軟件對艙內通風進行瞭數值模擬；併且對某輪渡進行實地測量，模擬結果與測量結果之間的最大偏差為2.8℃；通過典型切麵分析，得到瞭機艙內溫度分佈特徵。以上工作為進一步改進機艙內通風繫統設計提供技術指導。
위득도궤창내온도장화속도장적분포，운용FLUENT연건대창내통풍진행료수치모의；병차대모륜도진행실지측량，모의결과여측량결과지간적최대편차위2.8℃；통과전형절면분석，득도료궤창내온도분포특정。이상공작위진일보개진궤창내통풍계통설계제공기술지도。
