中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2013年
10期
3-4,25
,共3页
甲板驳船%结构强度%有限元
甲闆駁船%結構彊度%有限元
갑판박선%결구강도%유한원
以60m甲板驳船为研究对象，使用有限元软件MSC.Partan建立有限元模型，根据《钢质海船入级规范》，定义一种工况进行强度校核。计算结果表明，原设计的甲板驳船结构构件，除了外板、纵舱壁和甲板外，强度都满足规范要求。文中提出了局部结构强度加强方案，校核结果表明该方案可行。
以60m甲闆駁船為研究對象，使用有限元軟件MSC.Partan建立有限元模型，根據《鋼質海船入級規範》，定義一種工況進行彊度校覈。計算結果錶明，原設計的甲闆駁船結構構件，除瞭外闆、縱艙壁和甲闆外，彊度都滿足規範要求。文中提齣瞭跼部結構彊度加彊方案，校覈結果錶明該方案可行。
이60m갑판박선위연구대상，사용유한원연건MSC.Partan건립유한원모형，근거《강질해선입급규범》，정의일충공황진행강도교핵。계산결과표명，원설계적갑판박선결구구건，제료외판、종창벽화갑판외，강도도만족규범요구。문중제출료국부결구강도가강방안，교핵결과표명해방안가행。
