CAJ | 학술논문

三峡成库蓄水后，大桩径、大跨度的内河大水位差框架码头成为适应三峡库区水文条件的新结构型式。这种新型结构型式较以往的传统高桩排架间距明显加大，针对这一特点，应用有限元软件sap2000，建立不同排架间距的有限元模型，对码头排架的撞击力分配进行了研究。结果表明码头的排架分配系数与码头排架间距基本上呈线性关系，且在码头对称结构的前半段都是随着间距的增大而增大，后半段随着间距的增大而减小。增大排架间距，不利于排架撞击力的均匀分配。
삼협성고축수후，대장경、대과도적내하대수위차광가마두성위괄응삼협고구수문조건적신결구형식。저충신형결구형식교이왕적전통고장배가간거명현가대，침대저일특점，응용유한원연건sap2000，건립불동배가간거적유한원모형，대마두배가적당격력분배진행료연구。결과표명마두적배가분배계수여마두배가간거기본상정선성관계，차재마두대칭결구적전반단도시수착간거적증대이증대，후반단수착간거적증대이감소。증대배가간거，불리우배가당격력적균균분배。