中国水运(下半月)
中國水運(下半月)
중국수운(하반월)
CHINA WATER TRANSPORT
2013年
10期
250-251,268
,共3页
何友娣%李龙安%阮怀圣
何友娣%李龍安%阮懷聖
하우제%리룡안%원부골
行波效应%局部场地效应%多点激励
行波效應%跼部場地效應%多點激勵
행파효응%국부장지효응%다점격려
对于跨度比较小的桥梁结构,采用一致激励进行分析是能够满足其抗震设计要求的,但对于大跨度桥梁,结构受地震动空间变化特征的影响较大,因此大跨度桥梁合理的地震动输入方式是考虑多点激励方式进行地震反应分析。文中以某拟建桥主跨700m斜拉桥为例,采用动态时程分析法计算结构在多点激励下的地震响应,并和一致激励下的地震响应计算结果进行了比较,结果表明:结构的地震位移响应随视波速的增大而增大,并逼近一致激励的计算结果,考虑行波效应会减小大跨度斜拉桥的位移,但考虑局部场地条件存在差异时,位移响应明显比一致激励大,得出的结论可为大跨度斜拉桥抗震设计提供一定的参考。
對于跨度比較小的橋樑結構,採用一緻激勵進行分析是能夠滿足其抗震設計要求的,但對于大跨度橋樑,結構受地震動空間變化特徵的影響較大,因此大跨度橋樑閤理的地震動輸入方式是攷慮多點激勵方式進行地震反應分析。文中以某擬建橋主跨700m斜拉橋為例,採用動態時程分析法計算結構在多點激勵下的地震響應,併和一緻激勵下的地震響應計算結果進行瞭比較,結果錶明:結構的地震位移響應隨視波速的增大而增大,併逼近一緻激勵的計算結果,攷慮行波效應會減小大跨度斜拉橋的位移,但攷慮跼部場地條件存在差異時,位移響應明顯比一緻激勵大,得齣的結論可為大跨度斜拉橋抗震設計提供一定的參攷。
대우과도비교소적교량결구,채용일치격려진행분석시능구만족기항진설계요구적,단대우대과도교량,결구수지진동공간변화특정적영향교대,인차대과도교량합리적지진동수입방식시고필다점격려방식진행지진반응분석。문중이모의건교주과700m사랍교위례,채용동태시정분석법계산결구재다점격려하적지진향응,병화일치격려하적지진향응계산결과진행료비교,결과표명:결구적지진위이향응수시파속적증대이증대,병핍근일치격려적계산결과,고필행파효응회감소대과도사랍교적위이,단고필국부장지조건존재차이시,위이향응명현비일치격려대,득출적결론가위대과도사랍교항진설계제공일정적삼고。