建材与装饰
建材與裝飾
건재여장식
Construction Materials & Decoration
2013年
27期
138-139,140
,共3页
全焊接%钢桁架%次应力%刚接%刚性节点
全銲接%鋼桁架%次應力%剛接%剛性節點
전한접%강항가%차응력%강접%강성절점
在钢桁架桥的设计中，杆件的连接设计是一个重要环节。全焊接节点形成一种近似于刚性的连接，节点的刚度对结构受力有着不可忽略的影响。通过对全焊接钢桁架桥节点受力特点进行介绍，用Ansys软件建立了黄河班多水电站进场交通桥的全桥的实体有限元模型，归纳出在力作用下节点刚度对结构受力影响的特点及规律。
在鋼桁架橋的設計中，桿件的連接設計是一箇重要環節。全銲接節點形成一種近似于剛性的連接，節點的剛度對結構受力有著不可忽略的影響。通過對全銲接鋼桁架橋節點受力特點進行介紹，用Ansys軟件建立瞭黃河班多水電站進場交通橋的全橋的實體有限元模型，歸納齣在力作用下節點剛度對結構受力影響的特點及規律。
재강항가교적설계중，간건적련접설계시일개중요배절。전한접절점형성일충근사우강성적련접，절점적강도대결구수력유착불가홀략적영향。통과대전한접강항가교절점수력특점진행개소，용Ansys연건건립료황하반다수전참진장교통교적전교적실체유한원모형，귀납출재력작용하절점강도대결구수력영향적특점급규률。
