航空电子技术
航空電子技術
항공전자기술
AVIONICS TECHNOLOGY
2014年
1期
1-5
,共5页
传递对准%初始对准%基准系统%惯性导航%舰船导航%舰载机
傳遞對準%初始對準%基準繫統%慣性導航%艦船導航%艦載機
전체대준%초시대준%기준계통%관성도항%함선도항%함재궤
transfer alignment%initial alignment%reference system%inertial navigation%arine navigation%shipboard aircraft
根据舰载机惯导动基座高精度对准的需求，从系统顶层设计的角度，引入数字停机位空间坐标系概念，建立了舰载机惯导动基座传递对准的基准。在此基础上，分析了杆臂效应和船体挠曲变形对基准精度的影响，并给出了相应的处理模型和方法。舰载机可直接引入该基准坐标系下的导航信息进行对准，无须关注舰船性能参数和主导航安装位置等，有利于减少惯导动基座对准技术难度，提高对准效率。
根據艦載機慣導動基座高精度對準的需求，從繫統頂層設計的角度，引入數字停機位空間坐標繫概唸，建立瞭艦載機慣導動基座傳遞對準的基準。在此基礎上，分析瞭桿臂效應和船體撓麯變形對基準精度的影響，併給齣瞭相應的處理模型和方法。艦載機可直接引入該基準坐標繫下的導航信息進行對準，無鬚關註艦船性能參數和主導航安裝位置等，有利于減少慣導動基座對準技術難度，提高對準效率。
근거함재궤관도동기좌고정도대준적수구，종계통정층설계적각도，인입수자정궤위공간좌표계개념，건립료함재궤관도동기좌전체대준적기준。재차기출상，분석료간비효응화선체뇨곡변형대기준정도적영향，병급출료상응적처리모형화방법。함재궤가직접인입해기준좌표계하적도항신식진행대준，무수관주함선성능삼수화주도항안장위치등，유리우감소관도동기좌대준기술난도，제고대준효솔。
From the perspective of conceptual design, the concept of digital space coordinate is introduced to meet the requirement of high precision alignment of shipboard aircraft inertial navigation system (INS). On the basis of digital space coordinate, the effects of shanks-arms and ship flexure deformation on alignment precision are analyzed and hence the corresponding model and solution are provided. The shipboard can directly use navigation data of the digital space coordinate for alignment, regardless of ship performance parameters and the installation position of main navigation system, reducing the difficulty in alignment of shipboard aircraft inertial INS on moving base and improving the efficiency of alignment.
