铁 路计算机应用
鐵 路計算機應用
철 로계산궤응용
Railway Computer Application
2014年
1期
10-13
,共4页
动车组%列车牵引计算系统%计算模型
動車組%列車牽引計算繫統%計算模型
동차조%열차견인계산계통%계산모형
Electric Multiple Units(EMU)%Train Traction Calculating System%calculating model
动车组列车牵引计算是高速铁路运营和设计过程中的一个基础性环节,研究和开发动车组列车牵引计算系统对于提高高速铁路运营和设计效率具有重要意义.本文依据业务需求,对动车组列车牵引计算系统进行了系统分析和系统设计,并重点探讨了动车组列车牵引计算的计算模型、动车组操纵策略、动车组过分相计算等问题,提出了单质点和多质点相结合的简化计算模型,最后开发了动车组列车牵引计算系统的原型系统.
動車組列車牽引計算是高速鐵路運營和設計過程中的一箇基礎性環節,研究和開髮動車組列車牽引計算繫統對于提高高速鐵路運營和設計效率具有重要意義.本文依據業務需求,對動車組列車牽引計算繫統進行瞭繫統分析和繫統設計,併重點探討瞭動車組列車牽引計算的計算模型、動車組操縱策略、動車組過分相計算等問題,提齣瞭單質點和多質點相結閤的簡化計算模型,最後開髮瞭動車組列車牽引計算繫統的原型繫統.
동차조열차견인계산시고속철로운영화설계과정중적일개기출성배절,연구화개발동차조열차견인계산계통대우제고고속철로운영화설계효솔구유중요의의.본문의거업무수구,대동차조열차견인계산계통진행료계통분석화계통설계,병중점탐토료동차조열차견인계산적계산모형、동차조조종책략、동차조과분상계산등문제,제출료단질점화다질점상결합적간화계산모형,최후개발료동차조열차견인계산계통적원형계통.
