装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2014年
2期
103-104,141
,共3页
保险杠%低速碰撞%LS-DYNA%吸能盒
保險槓%低速踫撞%LS-DYNA%吸能盒
보험강%저속팽당%LS-DYNA%흡능합
以显式动态有限元理论为基础,对汽车保险杠的碰撞进行了计算机模拟研究.用Solidworks建立了汽车保险杠与刚性墙低速碰撞的仿真模型,用ansys对模型进行前处理,调用LS-DYNA求解器进行求解,最后用LS-PROPOSTD做了后处理,得到了保险杠的位移、动能、内能和应力等变化情况,分析结果显示保险杠能吸收大部分能量,对前围件起到了较好的保护作用.
以顯式動態有限元理論為基礎,對汽車保險槓的踫撞進行瞭計算機模擬研究.用Solidworks建立瞭汽車保險槓與剛性牆低速踫撞的倣真模型,用ansys對模型進行前處理,調用LS-DYNA求解器進行求解,最後用LS-PROPOSTD做瞭後處理,得到瞭保險槓的位移、動能、內能和應力等變化情況,分析結果顯示保險槓能吸收大部分能量,對前圍件起到瞭較好的保護作用.
이현식동태유한원이론위기출,대기차보험강적팽당진행료계산궤모의연구.용Solidworks건립료기차보험강여강성장저속팽당적방진모형,용ansys대모형진행전처리,조용LS-DYNA구해기진행구해,최후용LS-PROPOSTD주료후처리,득도료보험강적위이、동능、내능화응력등변화정황,분석결과현시보험강능흡수대부분능량,대전위건기도료교호적보호작용.
