实验室研究与探索
實驗室研究與探索
실험실연구여탐색
LAABORATORY REESEARCH AND EXPLORATION
2014年
1期
41-45
,共5页
李会芬%黄信豪%陈国栋%何浩颖%黄豪中%黄锦成
李會芬%黃信豪%陳國棟%何浩穎%黃豪中%黃錦成
리회분%황신호%진국동%하호영%황호중%황금성
菜籽油%生物柴油%发动机性能%发动机排放
菜籽油%生物柴油%髮動機性能%髮動機排放
채자유%생물시유%발동궤성능%발동궤배방
rape oil%biodiesel fuel%engine performance%engine emissions
对不同比例菜籽油柴油燃料测定了基本物性参数和进行了发动机台架试验.台架试验在一台ZS195直喷柴油机上进行.试验结果表明,3种混合燃料的基本物理特性满足柴油机燃料的要求;在2种转速下的油耗率都比纯柴油要高,并且有随菜籽油添加比例的加大油耗率也变大的趋势,但随负荷的增大,这种差距呈下降趋势;在较大工况范围都保持较低的CO排放量,低负荷状态下改善不明显,甚至会增大;高负荷工况下,混合燃料的CO排放降低较多.低转速时,BL1OC20D70燃料的HC排放曲线比纯柴油高;高转速下,BL10C20D70燃料的HC排放比纯柴油低.绝大部分工况下,其他混合燃料的HC排放要高于纯柴油.混合燃料的NOx排放都比纯柴油低,并且有随燃料中菜籽油比例的增加,NOx排放进一步降低的趋势.混合燃料的碳烟排放都比纯柴油低,并且全工况范围都保持较低的碳烟排放.
對不同比例菜籽油柴油燃料測定瞭基本物性參數和進行瞭髮動機檯架試驗.檯架試驗在一檯ZS195直噴柴油機上進行.試驗結果錶明,3種混閤燃料的基本物理特性滿足柴油機燃料的要求;在2種轉速下的油耗率都比純柴油要高,併且有隨菜籽油添加比例的加大油耗率也變大的趨勢,但隨負荷的增大,這種差距呈下降趨勢;在較大工況範圍都保持較低的CO排放量,低負荷狀態下改善不明顯,甚至會增大;高負荷工況下,混閤燃料的CO排放降低較多.低轉速時,BL1OC20D70燃料的HC排放麯線比純柴油高;高轉速下,BL10C20D70燃料的HC排放比純柴油低.絕大部分工況下,其他混閤燃料的HC排放要高于純柴油.混閤燃料的NOx排放都比純柴油低,併且有隨燃料中菜籽油比例的增加,NOx排放進一步降低的趨勢.混閤燃料的碳煙排放都比純柴油低,併且全工況範圍都保持較低的碳煙排放.
대불동비례채자유시유연료측정료기본물성삼수화진행료발동궤태가시험.태가시험재일태ZS195직분시유궤상진행.시험결과표명,3충혼합연료적기본물리특성만족시유궤연료적요구;재2충전속하적유모솔도비순시유요고,병차유수채자유첨가비례적가대유모솔야변대적추세,단수부하적증대,저충차거정하강추세;재교대공황범위도보지교저적CO배방량,저부하상태하개선불명현,심지회증대;고부하공황하,혼합연료적CO배방강저교다.저전속시,BL1OC20D70연료적HC배방곡선비순시유고;고전속하,BL10C20D70연료적HC배방비순시유저.절대부분공황하,기타혼합연료적HC배방요고우순시유.혼합연료적NOx배방도비순시유저,병차유수연료중채자유비례적증가,NOx배방진일보강저적추세.혼합연료적탄연배방도비순시유저,병차전공황범위도보지교저적탄연배방.