铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2014年
8期
141-143
,共3页
电气化铁路%牵引变电所%大风区
電氣化鐵路%牽引變電所%大風區
전기화철로%견인변전소%대풍구
针对大风区的气候特点，研究牵引变电所设计方案。通过建立牵引变电所的风场计算模型，并结合实际气象资料，分析结构设计风速，对牵引变电所室外导线相间及相对地距离、最小架构宽度、架构以及设备接线端子受力情况进行仿真计算，为大风区段牵引变电所设计提供理论依据。
針對大風區的氣候特點，研究牽引變電所設計方案。通過建立牽引變電所的風場計算模型，併結閤實際氣象資料，分析結構設計風速，對牽引變電所室外導線相間及相對地距離、最小架構寬度、架構以及設備接線耑子受力情況進行倣真計算，為大風區段牽引變電所設計提供理論依據。
침대대풍구적기후특점，연구견인변전소설계방안。통과건립견인변전소적풍장계산모형，병결합실제기상자료，분석결구설계풍속，대견인변전소실외도선상간급상대지거리、최소가구관도、가구이급설비접선단자수력정황진행방진계산，위대풍구단견인변전소설계제공이론의거。
