CAJ | 학술논문

温度应力是导致预应力混凝土桥梁结构产生裂缝的主要原因之一。为了研究箱梁温度应力分布规律，以盘营客运专线单线预制斜腹板箱梁为研究对象，分别采用规范计算法、考虑空间整体效应的温度应力计算法[1]、有限元计算法3种方法，对箱梁温度应力进行系统的计算分析，并对各方法计算结果进行比较。结果表明，规范法未能考虑空间整体效应，是偏于不安全的，考虑空间整体效应的温度应力计算法与有限元计算法吻合较好。设计中应考虑空间整体效应的影响，方能得出与实际更吻合的应力结果。结合盘营客运专线简支箱梁温度应力计算结果，提出斜腹板箱梁温度应力的计算方法，为工程设计和施工提供可靠的依据。
온도응력시도치예응력혼응토교량결구산생렬봉적주요원인지일。위료연구상량온도응력분포규률，이반영객운전선단선예제사복판상량위연구대상，분별채용규범계산법、고필공간정체효응적온도응력계산법[1]、유한원계산법3충방법，대상량온도응력진행계통적계산분석，병대각방법계산결과진행비교。결과표명，규범법미능고필공간정체효응，시편우불안전적，고필공간정체효응적온도응력계산법여유한원계산법문합교호。설계중응고필공간정체효응적영향，방능득출여실제경문합적응력결과。결합반영객운전선간지상량온도응력계산결과，제출사복판상량온도응력적계산방법，위공정설계화시공제공가고적의거。