铁路技术创新
鐵路技術創新
철로기술창신
RAILWAY TECHNICAL INNOVATION
2014年
3期
77-79
,共3页
高铁高架站房%防水%结构%接缝
高鐵高架站房%防水%結構%接縫
고철고가참방%방수%결구%접봉
广东省佛山地区雨量充沛,佛山西站是国内第一座线下高架车站的站房,车站桥梁结构与房建结构交错布置,桥梁结构与地铁结构部分合建,设计接口多,形成的连接缝型式多样.通过对国内高铁高架车站防水研究,针对目前普遍存在的高架站漏水现象,从车站结构构造、接缝防水构造、伸缩缝防水材料等几个方面提出高架车站防水设计策略.
廣東省彿山地區雨量充沛,彿山西站是國內第一座線下高架車站的站房,車站橋樑結構與房建結構交錯佈置,橋樑結構與地鐵結構部分閤建,設計接口多,形成的連接縫型式多樣.通過對國內高鐵高架車站防水研究,針對目前普遍存在的高架站漏水現象,從車站結構構造、接縫防水構造、伸縮縫防水材料等幾箇方麵提齣高架車站防水設計策略.
광동성불산지구우량충패,불산서참시국내제일좌선하고가차참적참방,차참교량결구여방건결구교착포치,교량결구여지철결구부분합건,설계접구다,형성적련접봉형식다양.통과대국내고철고가차참방수연구,침대목전보편존재적고가참루수현상,종차참결구구조、접봉방수구조、신축봉방수재료등궤개방면제출고가차참방수설계책략.
