铁路计算机应用
鐵路計算機應用
철로계산궤응용
RAILWAY COMPUTER APPLICATION
2014年
6期
45-48
,共4页
邓程%杨壮英%古军杰%蔡志%李粤
鄧程%楊壯英%古軍傑%蔡誌%李粵
산정%양장영%고군걸%채지%리월
数据挖掘%铁路货运%K-means算法
數據挖掘%鐵路貨運%K-means算法
수거알굴%철로화운%K-means산법
data mining%railway freight transportation%K-means Algorithm
提出使用距离均和识别孤立点,并引入方差对孤立点进行判断处理,对传统的K-means算法进行改进并将改进后的K-means算法应用到铁路客户细分领域,实验结果表明,改进后的K-means算法能更为准确地对铁路货运客户进行聚类分析,从多维的角度较为全面、深入地细分客户消费行为特征,从而辅助铁路货运营销部门制定有针对性的营销策略,进行高效的客户关系管理,提高市场竞争力.
提齣使用距離均和識彆孤立點,併引入方差對孤立點進行判斷處理,對傳統的K-means算法進行改進併將改進後的K-means算法應用到鐵路客戶細分領域,實驗結果錶明,改進後的K-means算法能更為準確地對鐵路貨運客戶進行聚類分析,從多維的角度較為全麵、深入地細分客戶消費行為特徵,從而輔助鐵路貨運營銷部門製定有針對性的營銷策略,進行高效的客戶關繫管理,提高市場競爭力.
제출사용거리균화식별고립점,병인입방차대고립점진행판단처리,대전통적K-means산법진행개진병장개진후적K-means산법응용도철로객호세분영역,실험결과표명,개진후적K-means산법능경위준학지대철로화운객호진행취류분석,종다유적각도교위전면、심입지세분객호소비행위특정,종이보조철로화운영소부문제정유침대성적영소책략,진행고효적객호관계관리,제고시장경쟁력.