铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
6期
49-53
,共5页
杨秀竹%宁业辉%雷金山%张佃仁
楊秀竹%寧業輝%雷金山%張佃仁
양수죽%저업휘%뢰금산%장전인
相似模型%溶洞%压力%位移%极限承载力
相似模型%溶洞%壓力%位移%極限承載力
상사모형%용동%압력%위이%겁한승재력
similar model%karst cave%stress%displacement%ultimate bearing capacity
根据相似理论,设计平面应变模型试验系统,研究地铁隧道存在单个圆形溶洞时,在注浆压力作用下岩溶地基渐进性破坏特点.试验中采用圆柱形气囊模拟注浆压力.对逐级加载过程中土层压力的变化规律进行研究,并对加载过程中土层的位移进行讨论,绘制项板破坏时的破裂面图.最后,根据相似系数换算成原型值,得到导致地基失稳破坏的极限荷载.
根據相似理論,設計平麵應變模型試驗繫統,研究地鐵隧道存在單箇圓形溶洞時,在註漿壓力作用下巖溶地基漸進性破壞特點.試驗中採用圓柱形氣囊模擬註漿壓力.對逐級加載過程中土層壓力的變化規律進行研究,併對加載過程中土層的位移進行討論,繪製項闆破壞時的破裂麵圖.最後,根據相似繫數換算成原型值,得到導緻地基失穩破壞的極限荷載.
근거상사이론,설계평면응변모형시험계통,연구지철수도존재단개원형용동시,재주장압력작용하암용지기점진성파배특점.시험중채용원주형기낭모의주장압력.대축급가재과정중토층압력적변화규률진행연구,병대가재과정중토층적위이진행토론,회제항판파배시적파렬면도.최후,근거상사계수환산성원형치,득도도치지기실은파배적겁한하재.
