铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
6期
21-27
,共7页
尹邦武%杨峰%郭向荣%何旭辉
尹邦武%楊峰%郭嚮榮%何旭輝
윤방무%양봉%곽향영%하욱휘
温度变形%钢箱系杆拱桥%轨道不平顺%车桥耦合%动力响应
溫度變形%鋼箱繫桿拱橋%軌道不平順%車橋耦閤%動力響應
온도변형%강상계간공교%궤도불평순%차교우합%동력향응
temperature deformation%steel box-girder tied-arch bridge%track irregularities%vehicle-bridge coupling%dynamic response
为分析温度变形对大跨度钢箱系杆拱桥列车走形性的影响,以某跨度为96 m的四线下承式钢箱系杆拱桥为例,首先建立该桥的动力分析模型并对其进行自振特性分析,然后,根据弹性系统动力学势能不变值原理与形成矩阵的“对号入座”法则,分别考虑桥梁在3种温度体系(未考虑温度、升温、降温)下产生的变形影响,将其以组合曲线的形式叠加到轨道不平顺中进行列车走行性分析,建立车桥系统的空间振动方程,并对3种工况下的车桥耦合动力响应进行计算分析.研究结果表明:温度变形对桥梁动力响应的影响不大,对列车响应中脱轨系数、横向力、车体横向加速度及横向sperling指标有显著的影响,但在各温度变形工况下列车走行性仍满足限值要求.
為分析溫度變形對大跨度鋼箱繫桿拱橋列車走形性的影響,以某跨度為96 m的四線下承式鋼箱繫桿拱橋為例,首先建立該橋的動力分析模型併對其進行自振特性分析,然後,根據彈性繫統動力學勢能不變值原理與形成矩陣的“對號入座”法則,分彆攷慮橋樑在3種溫度體繫(未攷慮溫度、升溫、降溫)下產生的變形影響,將其以組閤麯線的形式疊加到軌道不平順中進行列車走行性分析,建立車橋繫統的空間振動方程,併對3種工況下的車橋耦閤動力響應進行計算分析.研究結果錶明:溫度變形對橋樑動力響應的影響不大,對列車響應中脫軌繫數、橫嚮力、車體橫嚮加速度及橫嚮sperling指標有顯著的影響,但在各溫度變形工況下列車走行性仍滿足限值要求.
위분석온도변형대대과도강상계간공교열차주형성적영향,이모과도위96 m적사선하승식강상계간공교위례,수선건립해교적동력분석모형병대기진행자진특성분석,연후,근거탄성계통동역학세능불변치원리여형성구진적“대호입좌”법칙,분별고필교량재3충온도체계(미고필온도、승온、강온)하산생적변형영향,장기이조합곡선적형식첩가도궤도불평순중진행열차주행성분석,건립차교계통적공간진동방정,병대3충공황하적차교우합동력향응진행계산분석.연구결과표명:온도변형대교량동력향응적영향불대,대열차향응중탈궤계수、횡향력、차체횡향가속도급횡향sperling지표유현저적영향,단재각온도변형공황하열차주행성잉만족한치요구.
