机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2014年
1期
88-90
,共3页
挤压油膜阻尼器%油膜动力特性系数%有限元法%短轴承近似理论%伽辽金法
擠壓油膜阻尼器%油膜動力特性繫數%有限元法%短軸承近似理論%伽遼金法
제압유막조니기%유막동력특성계수%유한원법%단축승근사이론%가료금법
Squeeze Film Dampers%Dynamic Characteristics%Finite Element Methods%Theory of the Short Bearings%Galerkin Method
在分析合挤压油膜阻尼器转子系统的稳定性和动态响应时,需用到八个油膜动力特性系数.当前常用的动力特性系数的解析表达式是基于长、短轴承近似理论简化得到的,其优点是有明确的解析式且计算量小,缺点是精度较差.基于有限元法计算挤压油膜阻尼器动力特性系数:使用泰勒级数将瞬态雷诺方程的分解,采用伽辽金法将分解后的方程进行变分,然后运用有限元方法求解阻尼器的八个油膜动力特性系数.以某转子-油膜阻尼器系统为对象,分别研究了有限元法数值解和短轴承理论模型近似解对转子动力学特性的影响,并与实验值进行比较,研究结果表明:采用有限元法数值解模拟阻尼器动态特性,较短轴承理论近似解更接近于实验值.
在分析閤擠壓油膜阻尼器轉子繫統的穩定性和動態響應時,需用到八箇油膜動力特性繫數.噹前常用的動力特性繫數的解析錶達式是基于長、短軸承近似理論簡化得到的,其優點是有明確的解析式且計算量小,缺點是精度較差.基于有限元法計算擠壓油膜阻尼器動力特性繫數:使用泰勒級數將瞬態雷諾方程的分解,採用伽遼金法將分解後的方程進行變分,然後運用有限元方法求解阻尼器的八箇油膜動力特性繫數.以某轉子-油膜阻尼器繫統為對象,分彆研究瞭有限元法數值解和短軸承理論模型近似解對轉子動力學特性的影響,併與實驗值進行比較,研究結果錶明:採用有限元法數值解模擬阻尼器動態特性,較短軸承理論近似解更接近于實驗值.
재분석합제압유막조니기전자계통적은정성화동태향응시,수용도팔개유막동력특성계수.당전상용적동력특성계수적해석표체식시기우장、단축승근사이론간화득도적,기우점시유명학적해석식차계산량소,결점시정도교차.기우유한원법계산제압유막조니기동력특성계수:사용태륵급수장순태뢰낙방정적분해,채용가료금법장분해후적방정진행변분,연후운용유한원방법구해조니기적팔개유막동력특성계수.이모전자-유막조니기계통위대상,분별연구료유한원법수치해화단축승이론모형근사해대전자동역학특성적영향,병여실험치진행비교,연구결과표명:채용유한원법수치해모의조니기동태특성,교단축승이론근사해경접근우실험치.
