广东化工
廣東化工
엄동화공
GUANGDONG CHEMICAL INDUSTRY
2014年
1期
136-137,121
,共3页
气阻%电动潜油泵%气动潜油泵%液动潜油泵%油罐车卸油
氣阻%電動潛油泵%氣動潛油泵%液動潛油泵%油罐車卸油
기조%전동잠유빙%기동잠유빙%액동잠유빙%유관차사유
在我国油品运输中铁路油罐车卸油工艺仍然存在,而由于种种原因,我国目前为止,还在使用上部卸油工艺.轻油存在密度低,易挥发的特点,鹤管虹吸管路通常处于负压工作状态,当管路某一点的剩余压力小于油品操作温度下的饱和蒸气压时,油品便大量汽化,造成不连续流或断流现象,这就是气阻.故此工艺在夏季高温或地处高原低气压地区卸油时,易有气阻及气蚀情况出现.气阻产生后,不仅延长接卸时间,增大油品挥发损耗,严重时导致断流而无法卸油.而气蚀会对仪器造成一定程度的损坏.目前国内油库大多数火车卸油系统采用转子泵卸油、气动潜油泵输送、液动潜油泵输送,电动潜油泵输送.现在对几种卸油工艺进行优缺点的比较和分析,讨论较为合适的卸油工艺.
在我國油品運輸中鐵路油罐車卸油工藝仍然存在,而由于種種原因,我國目前為止,還在使用上部卸油工藝.輕油存在密度低,易揮髮的特點,鶴管虹吸管路通常處于負壓工作狀態,噹管路某一點的剩餘壓力小于油品操作溫度下的飽和蒸氣壓時,油品便大量汽化,造成不連續流或斷流現象,這就是氣阻.故此工藝在夏季高溫或地處高原低氣壓地區卸油時,易有氣阻及氣蝕情況齣現.氣阻產生後,不僅延長接卸時間,增大油品揮髮損耗,嚴重時導緻斷流而無法卸油.而氣蝕會對儀器造成一定程度的損壞.目前國內油庫大多數火車卸油繫統採用轉子泵卸油、氣動潛油泵輸送、液動潛油泵輸送,電動潛油泵輸送.現在對幾種卸油工藝進行優缺點的比較和分析,討論較為閤適的卸油工藝.
재아국유품운수중철로유관차사유공예잉연존재,이유우충충원인,아국목전위지,환재사용상부사유공예.경유존재밀도저,역휘발적특점,학관홍흡관로통상처우부압공작상태,당관로모일점적잉여압력소우유품조작온도하적포화증기압시,유품편대량기화,조성불련속류혹단류현상,저취시기조.고차공예재하계고온혹지처고원저기압지구사유시,역유기조급기식정황출현.기조산생후,불부연장접사시간,증대유품휘발손모,엄중시도치단류이무법사유.이기식회대의기조성일정정도적손배.목전국내유고대다수화차사유계통채용전자빙사유、기동잠유빙수송、액동잠유빙수송,전동잠유빙수송.현재대궤충사유공예진행우결점적비교화분석,토론교위합괄적사유공예.
