CAJ | 학술논문

在我国油品运输中铁路油罐车卸油工艺仍然存在,而由于种种原因,我国目前为止,还在使用上部卸油工艺.轻油存在密度低,易挥发的特点,鹤管虹吸管路通常处于负压工作状态,当管路某一点的剩余压力小于油品操作温度下的饱和蒸气压时,油品便大量汽化,造成不连续流或断流现象,这就是气阻.故此工艺在夏季高温或地处高原低气压地区卸油时,易有气阻及气蚀情况出现.气阻产生后,不仅延长接卸时间,增大油品挥发损耗,严重时导致断流而无法卸油.而气蚀会对仪器造成一定程度的损坏.目前国内油库大多数火车卸油系统采用转子泵卸油、气动潜油泵输送、液动潜油泵输送,电动潜油泵输送.现在对几种卸油工艺进行优缺点的比较和分析,讨论较为合适的卸油工艺.
재아국유품운수중철로유관차사유공예잉연존재,이유우충충원인,아국목전위지,환재사용상부사유공예.경유존재밀도저,역휘발적특점,학관홍흡관로통상처우부압공작상태,당관로모일점적잉여압력소우유품조작온도하적포화증기압시,유품편대량기화,조성불련속류혹단류현상,저취시기조.고차공예재하계고온혹지처고원저기압지구사유시,역유기조급기식정황출현.기조산생후,불부연장접사시간,증대유품휘발손모,엄중시도치단류이무법사유.이기식회대의기조성일정정도적손배.목전국내유고대다수화차사유계통채용전자빙사유、기동잠유빙수송、액동잠유빙수송,전동잠유빙수송.현재대궤충사유공예진행우결점적비교화분석,토론교위합괄적사유공예.