机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
9期
237-239
,共3页
汽车节能%驾驶,实时控制%虚拟实验
汽車節能%駕駛,實時控製%虛擬實驗
기차절능%가사,실시공제%허의실험
Vehicle Energy-Saving%Drive,Real Time Control%Virtual Experiment
驾驶行为对汽车运行燃油消耗有重要的影响,规范驾驶行为,实现节能驾驶是汽车节能的必然途径.从分析典型汽车行驶工况入手,根据不同行驶工况下的汽车能耗模型,以能耗最小为目标,构建了汽车节能运行计算模型,基于模型预测、神经网络等理论,提出了面向汽车节能驾驶的燃油消耗在线优化、预测控制和反馈校正方法,建立了汽车节能驾驶实时控制模型,描述了汽车节能驾驶虚拟实验平台和实车实验系统的基本框架,以实现汽车节能驾驶实时控制模型的评价、验证和优化.
駕駛行為對汽車運行燃油消耗有重要的影響,規範駕駛行為,實現節能駕駛是汽車節能的必然途徑.從分析典型汽車行駛工況入手,根據不同行駛工況下的汽車能耗模型,以能耗最小為目標,構建瞭汽車節能運行計算模型,基于模型預測、神經網絡等理論,提齣瞭麵嚮汽車節能駕駛的燃油消耗在線優化、預測控製和反饋校正方法,建立瞭汽車節能駕駛實時控製模型,描述瞭汽車節能駕駛虛擬實驗平檯和實車實驗繫統的基本框架,以實現汽車節能駕駛實時控製模型的評價、驗證和優化.
가사행위대기차운행연유소모유중요적영향,규범가사행위,실현절능가사시기차절능적필연도경.종분석전형기차행사공황입수,근거불동행사공황하적기차능모모형,이능모최소위목표,구건료기차절능운행계산모형,기우모형예측、신경망락등이론,제출료면향기차절능가사적연유소모재선우화、예측공제화반궤교정방법,건립료기차절능가사실시공제모형,묘술료기차절능가사허의실험평태화실차실험계통적기본광가,이실현기차절능가사실시공제모형적평개、험증화우화.
