机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
9期
90-93
,共4页
李文礼%石晓辉%肖顺利%施全%邹喜红
李文禮%石曉輝%肖順利%施全%鄒喜紅
리문례%석효휘%초순리%시전%추희홍
变速器%试验台%动态模拟%解耦控制
變速器%試驗檯%動態模擬%解耦控製
변속기%시험태%동태모의%해우공제
Transmission%Test Rig%Dynamic Emulation%Decoupling Control
对变速器试验台动态加载过程中转速与转矩相互耦合的问题进行了研究.建立了系统耦合影响的数学模型,分别分析了电磁耦合和机械耦合对系统控制性能的影响,在电磁耦合和机械耦合环节加入解耦补偿控制模块,实现了变速器动态模拟试验台控制系统的解耦.通过对被试变速器一档、三档和五档工况解耦前后的仿真结果分析,验证了解耦方法的有效性,提高了系统动态模拟的控制精度和响应速度,是实现变速器工况模拟试验台高动态控制的有效尝试.
對變速器試驗檯動態加載過程中轉速與轉矩相互耦閤的問題進行瞭研究.建立瞭繫統耦閤影響的數學模型,分彆分析瞭電磁耦閤和機械耦閤對繫統控製性能的影響,在電磁耦閤和機械耦閤環節加入解耦補償控製模塊,實現瞭變速器動態模擬試驗檯控製繫統的解耦.通過對被試變速器一檔、三檔和五檔工況解耦前後的倣真結果分析,驗證瞭解耦方法的有效性,提高瞭繫統動態模擬的控製精度和響應速度,是實現變速器工況模擬試驗檯高動態控製的有效嘗試.
대변속기시험태동태가재과정중전속여전구상호우합적문제진행료연구.건립료계통우합영향적수학모형,분별분석료전자우합화궤계우합대계통공제성능적영향,재전자우합화궤계우합배절가입해우보상공제모괴,실현료변속기동태모의시험태공제계통적해우.통과대피시변속기일당、삼당화오당공황해우전후적방진결과분석,험증료해우방법적유효성,제고료계통동태모의적공제정도화향응속도,시실현변속기공황모의시험태고동태공제적유효상시.
