机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
9期
11-14
,共4页
白斌%白广忱%董世民%林学柱
白斌%白廣忱%董世民%林學柱
백빈%백엄침%동세민%림학주
传动系统%力学模型%数学模型%弯曲-扭转耦合振动%传动效率
傳動繫統%力學模型%數學模型%彎麯-扭轉耦閤振動%傳動效率
전동계통%역학모형%수학모형%만곡-뉴전우합진동%전동효솔
Transmission System%Mechanical Model%Mathematical Model%Lateral-Torsional Coupling Vibration%Transmission Efficiency
考虑齿轮时变啮合刚度、啮合阻尼以及外部激励载荷的综合影响,建立了二级分流式双圆弧圆柱齿轮传动系统的弯曲-扭转耦合振动的力学模型和数学模型,并给出了齿轮轮齿啮合刚度、阻尼,传动轴的弯曲和扭转刚度、阻尼,以及输入和输出激励的计算方法;建立了变速箱传动系统传动效率的仿真模型;利用Matlab编程,采用子空间迭代法对系统的固有特性进行计算,同时对此系统的稳态响应进行了求解并分析比较了啮合刚度、啮合阻尼及外载荷、螺旋角等对它们的影响.最后对模型的传动效率进行了仿真计算,证明了传动轴弯曲变形参数对扭转振动的影响不能忽略.研究结果对于指导变速箱设计、完善系统效率仿真模型以及提高系统效率仿真精度具有重要的理论价值.
攷慮齒輪時變齧閤剛度、齧閤阻尼以及外部激勵載荷的綜閤影響,建立瞭二級分流式雙圓弧圓柱齒輪傳動繫統的彎麯-扭轉耦閤振動的力學模型和數學模型,併給齣瞭齒輪輪齒齧閤剛度、阻尼,傳動軸的彎麯和扭轉剛度、阻尼,以及輸入和輸齣激勵的計算方法;建立瞭變速箱傳動繫統傳動效率的倣真模型;利用Matlab編程,採用子空間迭代法對繫統的固有特性進行計算,同時對此繫統的穩態響應進行瞭求解併分析比較瞭齧閤剛度、齧閤阻尼及外載荷、螺鏇角等對它們的影響.最後對模型的傳動效率進行瞭倣真計算,證明瞭傳動軸彎麯變形參數對扭轉振動的影響不能忽略.研究結果對于指導變速箱設計、完善繫統效率倣真模型以及提高繫統效率倣真精度具有重要的理論價值.
고필치륜시변교합강도、교합조니이급외부격려재하적종합영향,건립료이급분류식쌍원호원주치륜전동계통적만곡-뉴전우합진동적역학모형화수학모형,병급출료치륜륜치교합강도、조니,전동축적만곡화뉴전강도、조니,이급수입화수출격려적계산방법;건립료변속상전동계통전동효솔적방진모형;이용Matlab편정,채용자공간질대법대계통적고유특성진행계산,동시대차계통적은태향응진행료구해병분석비교료교합강도、교합조니급외재하、라선각등대타문적영향.최후대모형적전동효솔진행료방진계산,증명료전동축만곡변형삼수대뉴전진동적영향불능홀략.연구결과대우지도변속상설계、완선계통효솔방진모형이급제고계통효솔방진정도구유중요적이론개치.
