北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2013年
9期
925-928,933
,共5页
混合动力%永磁同步电机%弱磁%过调制%扭矩响应
混閤動力%永磁同步電機%弱磁%過調製%扭矩響應
혼합동력%영자동보전궤%약자%과조제%뉴구향응
hybrid electric vehicle (HEV)%interior permanent magnet synchronous machine (IPMSM)%flux-weakening%over-modulation%torque response
针对混合动力车用电机扭矩响应性的需求,研究了内置式永磁同步电机弱磁区域的快速扭矩控制,提出了一种过调制和弱磁控制有机结合的弱磁控制策略,并进行了仿真和实验分析,实现了在弱磁区域输出调制率大于最大线性调制率的情况下较快的扭矩响应速度.将提出的策略与传统基于外电压环的弱磁控制策略进行了对比,结果显示文中提出的策略能满足车用电机扭矩响应的需求.
針對混閤動力車用電機扭矩響應性的需求,研究瞭內置式永磁同步電機弱磁區域的快速扭矩控製,提齣瞭一種過調製和弱磁控製有機結閤的弱磁控製策略,併進行瞭倣真和實驗分析,實現瞭在弱磁區域輸齣調製率大于最大線性調製率的情況下較快的扭矩響應速度.將提齣的策略與傳統基于外電壓環的弱磁控製策略進行瞭對比,結果顯示文中提齣的策略能滿足車用電機扭矩響應的需求.
침대혼합동력차용전궤뉴구향응성적수구,연구료내치식영자동보전궤약자구역적쾌속뉴구공제,제출료일충과조제화약자공제유궤결합적약자공제책략,병진행료방진화실험분석,실현료재약자구역수출조제솔대우최대선성조제솔적정황하교쾌적뉴구향응속도.장제출적책략여전통기우외전압배적약자공제책략진행료대비,결과현시문중제출적책략능만족차용전궤뉴구향응적수구.
