上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2013年
10期
16-21
,共6页
刘立刚%谢骋%舒进%杨万安%张秋雁
劉立剛%謝騁%舒進%楊萬安%張鞦雁
류립강%사빙%서진%양만안%장추안
悬架系统%动力学%电动汽车%舒适性%操控性
懸架繫統%動力學%電動汽車%舒適性%操控性
현가계통%동역학%전동기차%서괄성%조공성
介绍了某电动汽车悬架系统动力学性能开发过程,并分析了悬架关键参数对车辆动力学性能的影响.使用仿真分析技术,建立车辆动力学模型,与上一代车型进行对比,深入研究了K&C特性的差异.此外,分析了仿真与试验的相关性,用来验证悬架参数是否达到设计要求.
介紹瞭某電動汽車懸架繫統動力學性能開髮過程,併分析瞭懸架關鍵參數對車輛動力學性能的影響.使用倣真分析技術,建立車輛動力學模型,與上一代車型進行對比,深入研究瞭K&C特性的差異.此外,分析瞭倣真與試驗的相關性,用來驗證懸架參數是否達到設計要求.
개소료모전동기차현가계통동역학성능개발과정,병분석료현가관건삼수대차량동역학성능적영향.사용방진분석기술,건립차량동역학모형,여상일대차형진행대비,심입연구료K&C특성적차이.차외,분석료방진여시험적상관성,용래험증현가삼수시부체도설계요구.
