同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
10期
1596-1603
,共8页
张明锐%龚晓冬%钟建辉%唐贾言
張明銳%龔曉鼕%鐘建輝%唐賈言
장명예%공효동%종건휘%당가언
供电方式%整流方式%谐波%交流牵引%变压器降容率
供電方式%整流方式%諧波%交流牽引%變壓器降容率
공전방식%정류방식%해파%교류견인%변압기강용솔
power supply type%rectifier system%harmonics%AC traction%transformer derating
以轨道交通集中供电方式为例,分别建立了交、直流2种牵引方式下的12脉波、24脉波整流供电系统模型,研究在不同牵引、整流方式下谐波电流对主变压器降容率的影响.研究结果表明,降容率随直流电阻损耗增大而减小;相比12脉波整流,24脉波整流对主变降容率影响较小;降容率随牵引负荷功率增大而减小.研究结果对轨道交通牵引系统整流器方案选择、牵引方式选择和主变压器容量确定提供了依据.
以軌道交通集中供電方式為例,分彆建立瞭交、直流2種牽引方式下的12脈波、24脈波整流供電繫統模型,研究在不同牽引、整流方式下諧波電流對主變壓器降容率的影響.研究結果錶明,降容率隨直流電阻損耗增大而減小;相比12脈波整流,24脈波整流對主變降容率影響較小;降容率隨牽引負荷功率增大而減小.研究結果對軌道交通牽引繫統整流器方案選擇、牽引方式選擇和主變壓器容量確定提供瞭依據.
이궤도교통집중공전방식위례,분별건립료교、직류2충견인방식하적12맥파、24맥파정류공전계통모형,연구재불동견인、정류방식하해파전류대주변압기강용솔적영향.연구결과표명,강용솔수직류전조손모증대이감소;상비12맥파정류,24맥파정류대주변강용솔영향교소;강용솔수견인부하공솔증대이감소.연구결과대궤도교통견인계통정류기방안선택、견인방식선택화주변압기용량학정제공료의거.
