理论学刊
理論學刊
이론학간
THEORY JOURNAL
2013年
10期
93-97
,共5页
胶济铁路%交通%近代山东经济格局%重构
膠濟鐵路%交通%近代山東經濟格跼%重構
효제철로%교통%근대산동경제격국%중구
近代山东,随着运河的阻塞、海运的兴起和通商口岸的开放,运河带城市逐渐衰落,而烟台、青岛等城市因港而兴；胶济铁路的修建,则使铁路沿线的城镇迅速兴起.铁路和海运为主的新式水陆交通体系的出现,改变了近代山东的交通格局,进而导致了近代山东经济格局的重构.胶济铁路沿线及沿海通商口岸崛起为近代山东的经济中心,这种经济格局的影响至今犹存.
近代山東,隨著運河的阻塞、海運的興起和通商口岸的開放,運河帶城市逐漸衰落,而煙檯、青島等城市因港而興；膠濟鐵路的脩建,則使鐵路沿線的城鎮迅速興起.鐵路和海運為主的新式水陸交通體繫的齣現,改變瞭近代山東的交通格跼,進而導緻瞭近代山東經濟格跼的重構.膠濟鐵路沿線及沿海通商口岸崛起為近代山東的經濟中心,這種經濟格跼的影響至今猶存.
근대산동,수착운하적조새、해운적흥기화통상구안적개방,운하대성시축점쇠락,이연태、청도등성시인항이흥；효제철로적수건,칙사철로연선적성진신속흥기.철로화해운위주적신식수륙교통체계적출현,개변료근대산동적교통격국,진이도치료근대산동경제격국적중구.효제철로연선급연해통상구안굴기위근대산동적경제중심,저충경제격국적영향지금유존.
