计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2013年
z2期
102-105
,共4页
李波%钱得猛%胡昌良%路明%冯玮玮%昂金凤
李波%錢得猛%鬍昌良%路明%馮瑋瑋%昂金鳳
리파%전득맹%호창량%로명%풍위위%앙금봉
缸体%非线性分析%有限元
缸體%非線性分析%有限元
항체%비선성분석%유한원
采用线性分析发动机缸体时,在螺栓接触和绑定的位置会出现明显的应力集中点,且计算得到疲劳安全因数远远低于合理值.在考虑材料非线性的基础上对发动机缸体进行非线性分析,发现在螺栓接触和绑定位置处的应力明显降低,计算得到的疲劳安全因数也趋于合理.通过汽油机缸体线性与非线性对比分析可以发现,缸体非线性模型的计算结果更合理.若要改善螺栓孔周边的安全因数,一定要保证螺栓绑定和接触位置接近实际情况,特别在2个面过渡的位置不能绑定,这样可以避免造成应力集中.
採用線性分析髮動機缸體時,在螺栓接觸和綁定的位置會齣現明顯的應力集中點,且計算得到疲勞安全因數遠遠低于閤理值.在攷慮材料非線性的基礎上對髮動機缸體進行非線性分析,髮現在螺栓接觸和綁定位置處的應力明顯降低,計算得到的疲勞安全因數也趨于閤理.通過汽油機缸體線性與非線性對比分析可以髮現,缸體非線性模型的計算結果更閤理.若要改善螺栓孔週邊的安全因數,一定要保證螺栓綁定和接觸位置接近實際情況,特彆在2箇麵過渡的位置不能綁定,這樣可以避免造成應力集中.
채용선성분석발동궤항체시,재라전접촉화방정적위치회출현명현적응력집중점,차계산득도피로안전인수원원저우합리치.재고필재료비선성적기출상대발동궤항체진행비선성분석,발현재라전접촉화방정위치처적응력명현강저,계산득도적피로안전인수야추우합리.통과기유궤항체선성여비선성대비분석가이발현,항체비선성모형적계산결과경합리.약요개선라전공주변적안전인수,일정요보증라전방정화접촉위치접근실제정황,특별재2개면과도적위치불능방정,저양가이피면조성응력집중.
