计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2013年
z2期
236-239
,共4页
油底壳%条纹优化%振动性能
油底殼%條紋優化%振動性能
유저각%조문우화%진동성능
发动机油底壳的振动噪声是发动机辐射噪声的主要来源,对其进行振动性能的优化具有积极意义.在传统的拓扑优化和形状优化设计中缺乏对油底壳振动响应特性的研究.基于Tosca中的条纹优化技术,考虑表面振动速度响应对油底壳进行优化.结果表明优化后的设计方案的振动性能得到极大改善；条纹优化技术可以充分挖掘结构设计潜力,是一种非常有效的优化方法.
髮動機油底殼的振動譟聲是髮動機輻射譟聲的主要來源,對其進行振動性能的優化具有積極意義.在傳統的拓撲優化和形狀優化設計中缺乏對油底殼振動響應特性的研究.基于Tosca中的條紋優化技術,攷慮錶麵振動速度響應對油底殼進行優化.結果錶明優化後的設計方案的振動性能得到極大改善；條紋優化技術可以充分挖掘結構設計潛力,是一種非常有效的優化方法.
발동궤유저각적진동조성시발동궤복사조성적주요래원,대기진행진동성능적우화구유적겁의의.재전통적탁복우화화형상우화설계중결핍대유저각진동향응특성적연구.기우Tosca중적조문우화기술,고필표면진동속도향응대유저각진행우화.결과표명우화후적설계방안적진동성능득도겁대개선；조문우화기술가이충분알굴결구설계잠력,시일충비상유효적우화방법.
