公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2014年
1期
26-30
,共5页
汽车%台试检测%最大能力%确定加载负荷%恒速控制%恒力控制%过加载
汽車%檯試檢測%最大能力%確定加載負荷%恆速控製%恆力控製%過加載
기차%태시검측%최대능력%학정가재부하%항속공제%항력공제%과가재
根据检测站对在用车检测的特点,分析了最大能力最大值检测原理和确定加载力检测原理的优、缺点,非加载类的检测适宜采用车辆最大能力最大值检测原理,台试检测动力性、燃料经济性、工况法废气排放适宜采用确定加载负荷的检测原理,采用恒力控制方式,确保检测具有良好的唯一性、一致性、安全性、操作性和准确性.
根據檢測站對在用車檢測的特點,分析瞭最大能力最大值檢測原理和確定加載力檢測原理的優、缺點,非加載類的檢測適宜採用車輛最大能力最大值檢測原理,檯試檢測動力性、燃料經濟性、工況法廢氣排放適宜採用確定加載負荷的檢測原理,採用恆力控製方式,確保檢測具有良好的唯一性、一緻性、安全性、操作性和準確性.
근거검측참대재용차검측적특점,분석료최대능력최대치검측원리화학정가재력검측원리적우、결점,비가재류적검측괄의채용차량최대능력최대치검측원리,태시검측동력성、연료경제성、공황법폐기배방괄의채용학정가재부하적검측원리,채용항력공제방식,학보검측구유량호적유일성、일치성、안전성、조작성화준학성.
