炼油技术与工程
煉油技術與工程
련유기술여공정
PETROLEUM REFINERY ENGINEERING
2014年
2期
44-47
,共4页
加氢精制%催化剂%活性
加氫精製%催化劑%活性
가경정제%최화제%활성
hydrofining%catalyst%activity
对某炼油厂两套汽柴油加氢装置使用RS-1000催化剂的运行状况进行对比分析.阐明了1号装置运行效果略差于2号装置的主要原因:1号装置汽柴油加工比例长期失调及装置意外停工加速了催化剂的积炭失活.为维护1号装置长周期运行,提出以下建议:(1)控制装置汽柴油加工比例不高于27％(设计比例);(2)鉴于装置设计体积空速2.0h-1,建议其处理量不大于120t/h;(3)应按催化剂的使用要求,控制装置混合原料质量要求:密度(20℃)不大于0.840g/cm3、硫质量分数不大于1.2％、碱氮质量分数不大于500ug、原料于点不大于375℃;(4)加强装置关键工艺参数和设备的监护,精心操作,精细管理,避免装置出现紧急停工.
對某煉油廠兩套汽柴油加氫裝置使用RS-1000催化劑的運行狀況進行對比分析.闡明瞭1號裝置運行效果略差于2號裝置的主要原因:1號裝置汽柴油加工比例長期失調及裝置意外停工加速瞭催化劑的積炭失活.為維護1號裝置長週期運行,提齣以下建議:(1)控製裝置汽柴油加工比例不高于27％(設計比例);(2)鑒于裝置設計體積空速2.0h-1,建議其處理量不大于120t/h;(3)應按催化劑的使用要求,控製裝置混閤原料質量要求:密度(20℃)不大于0.840g/cm3、硫質量分數不大于1.2％、堿氮質量分數不大于500ug、原料于點不大于375℃;(4)加彊裝置關鍵工藝參數和設備的鑑護,精心操作,精細管理,避免裝置齣現緊急停工.
대모련유엄량투기시유가경장치사용RS-1000최화제적운행상황진행대비분석.천명료1호장치운행효과략차우2호장치적주요원인:1호장치기시유가공비례장기실조급장치의외정공가속료최화제적적탄실활.위유호1호장치장주기운행,제출이하건의:(1)공제장치기시유가공비례불고우27％(설계비례);(2)감우장치설계체적공속2.0h-1,건의기처리량불대우120t/h;(3)응안최화제적사용요구,공제장치혼합원료질량요구:밀도(20℃)불대우0.840g/cm3、류질량분수불대우1.2％、감담질량분수불대우500ug、원료우점불대우375℃;(4)가강장치관건공예삼수화설비적감호,정심조작,정세관리,피면장치출현긴급정공.
