中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2014年
4期
559-563
,共5页
李世海%任金东%高晓娴%刘永清%米梦东%杜建%杜晓明
李世海%任金東%高曉嫻%劉永清%米夢東%杜建%杜曉明
리세해%임금동%고효한%류영청%미몽동%두건%두효명
乘用车%人机工效%台架系统%开发
乘用車%人機工效%檯架繫統%開髮
승용차%인궤공효%태가계통%개발
passenger car%ergonomics%equipment system%development
针对传统的采用物理模型或样车进行人机工效验证的方式存在成本高、修改不便、设计周期长等缺点,结合企业需求,研究并开发了各主要部分能够调节位置的人机设计验证台架系统.首先进行了需求分析,确定了需要覆盖的目标车型范围,明确了利用该台架能够验证的人机工效内容,并确定了主要的功能和结构要求.在此基础上,对总体的设计开发思路、需要考虑的定位基准系统以及各部分空间和各主要的自由度位置及行程进行了概念设计.根据经过反复论证的概念方案,参考各种型材和机构的行业标准,设计了台架的总体结构和各部分调节机构,并对结构和机构进行了强度、刚度和运动分析.与第三方制造商合作完成了整个台架系统的加工、制造、装配和调试过程.试运行的结果证明,该台架能够很好地模拟和呈现设计目标所规定的车型,并能方便地对汽车使用中的各种人机工效进行评价、修改和再评价.
針對傳統的採用物理模型或樣車進行人機工效驗證的方式存在成本高、脩改不便、設計週期長等缺點,結閤企業需求,研究併開髮瞭各主要部分能夠調節位置的人機設計驗證檯架繫統.首先進行瞭需求分析,確定瞭需要覆蓋的目標車型範圍,明確瞭利用該檯架能夠驗證的人機工效內容,併確定瞭主要的功能和結構要求.在此基礎上,對總體的設計開髮思路、需要攷慮的定位基準繫統以及各部分空間和各主要的自由度位置及行程進行瞭概唸設計.根據經過反複論證的概唸方案,參攷各種型材和機構的行業標準,設計瞭檯架的總體結構和各部分調節機構,併對結構和機構進行瞭彊度、剛度和運動分析.與第三方製造商閤作完成瞭整箇檯架繫統的加工、製造、裝配和調試過程.試運行的結果證明,該檯架能夠很好地模擬和呈現設計目標所規定的車型,併能方便地對汽車使用中的各種人機工效進行評價、脩改和再評價.
침대전통적채용물리모형혹양차진행인궤공효험증적방식존재성본고、수개불편、설계주기장등결점,결합기업수구,연구병개발료각주요부분능구조절위치적인궤설계험증태가계통.수선진행료수구분석,학정료수요복개적목표차형범위,명학료이용해태가능구험증적인궤공효내용,병학정료주요적공능화결구요구.재차기출상,대총체적설계개발사로、수요고필적정위기준계통이급각부분공간화각주요적자유도위치급행정진행료개념설계.근거경과반복론증적개념방안,삼고각충형재화궤구적행업표준,설계료태가적총체결구화각부분조절궤구,병대결구화궤구진행료강도、강도화운동분석.여제삼방제조상합작완성료정개태가계통적가공、제조、장배화조시과정.시운행적결과증명,해태가능구흔호지모의화정현설계목표소규정적차형,병능방편지대기차사용중적각충인궤공효진행평개、수개화재평개.
