南昌航空大学学报（自然科学版）
南昌航空大學學報（自然科學版）
남창항공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF NANCHANG HANGKONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
4期
101-105
,共5页
钟芳兴%袁春%周贤良%许武波
鐘芳興%袁春%週賢良%許武波
종방흥%원춘%주현량%허무파
空速管%裂纹%微动疲劳磨损%铆接
空速管%裂紋%微動疲勞磨損%鉚接
공속관%렬문%미동피로마손%류접
pitot probe%crack%fretting fatigue%riveting holes
针对飞机空速管产生的裂纹故障,进行了外观检查、化学成分分析、金相组织观察、力学性能分析及断口形貌分析,确定空速管裂纹的性质和产生原因.结果表明:空速管的化学成分正常、力学性能及金相组织符合要求;空速管的裂纹为微动疲劳磨损产生的裂纹.采用等强度设计或减小铆接孔前端零件尺寸的办法,可避免微动疲劳裂纹的产生,减少类似故障的发生.
針對飛機空速管產生的裂紋故障,進行瞭外觀檢查、化學成分分析、金相組織觀察、力學性能分析及斷口形貌分析,確定空速管裂紋的性質和產生原因.結果錶明:空速管的化學成分正常、力學性能及金相組織符閤要求;空速管的裂紋為微動疲勞磨損產生的裂紋.採用等彊度設計或減小鉚接孔前耑零件呎吋的辦法,可避免微動疲勞裂紋的產生,減少類似故障的髮生.
침대비궤공속관산생적렬문고장,진행료외관검사、화학성분분석、금상조직관찰、역학성능분석급단구형모분석,학정공속관렬문적성질화산생원인.결과표명:공속관적화학성분정상、역학성능급금상조직부합요구;공속관적렬문위미동피로마손산생적렬문.채용등강도설계혹감소류접공전단령건척촌적판법,가피면미동피로렬문적산생,감소유사고장적발생.
