武夷学院学报
武夷學院學報
무이학원학보
JOURNAL OF WUYI UNIVERSITY
2013年
5期
99-104
,共6页
重载%水泥混凝土路面%高温气候
重載%水泥混凝土路麵%高溫氣候
중재%수니혼응토로면%고온기후
为了解高温气候条件下重载水泥混凝土路面结构受力特征,本文以福建省高温气候条件与重载交通特性为研究实体,采用三维有限元程序EverFE2.24计算高温气候下重载交通对路面的影响.研究结果表明,高温气候下重载交通对水泥混凝土路面造成的不利影响,降低了路面寿命.各参数对面板的受力敏感性分析结果表明,增加面板的厚度、提高地基刚度及设置传力杆,均能有效改善面板的受力性能,其中增加面板厚度带来的受力性能改善的效果最显著.此外,增大基层厚度,在减少了车辆荷载应力的同时,也增大了面板的温度应力,因此对于改善面板受力特性不一定有效.
為瞭解高溫氣候條件下重載水泥混凝土路麵結構受力特徵,本文以福建省高溫氣候條件與重載交通特性為研究實體,採用三維有限元程序EverFE2.24計算高溫氣候下重載交通對路麵的影響.研究結果錶明,高溫氣候下重載交通對水泥混凝土路麵造成的不利影響,降低瞭路麵壽命.各參數對麵闆的受力敏感性分析結果錶明,增加麵闆的厚度、提高地基剛度及設置傳力桿,均能有效改善麵闆的受力性能,其中增加麵闆厚度帶來的受力性能改善的效果最顯著.此外,增大基層厚度,在減少瞭車輛荷載應力的同時,也增大瞭麵闆的溫度應力,因此對于改善麵闆受力特性不一定有效.
위료해고온기후조건하중재수니혼응토로면결구수력특정,본문이복건성고온기후조건여중재교통특성위연구실체,채용삼유유한원정서EverFE2.24계산고온기후하중재교통대로면적영향.연구결과표명,고온기후하중재교통대수니혼응토로면조성적불리영향,강저료로면수명.각삼수대면판적수력민감성분석결과표명,증가면판적후도、제고지기강도급설치전력간,균능유효개선면판적수력성능,기중증가면판후도대래적수력성능개선적효과최현저.차외,증대기층후도,재감소료차량하재응력적동시,야증대료면판적온도응력,인차대우개선면판수력특성불일정유효.
