四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2014年
1期
225-228
,共4页
轨道交通%高架桥梁%抗震分析%时程分析%延性设计
軌道交通%高架橋樑%抗震分析%時程分析%延性設計
궤도교통%고가교량%항진분석%시정분석%연성설계
在轨道交通高架桥梁建设中,大跨度的连续梁结构频繁出现,其抗震性能的分析计算成为控制设计的主要因素.本文结合某轨道交通高架桥梁(65 +110 +65)m连续梁结构设计,在多遇地震作用下采用反应谱法、时程分析法对桥梁结构进行了弹性地震反应分析,在罕遇地震作用下进行了弹塑性时程反应分析,并对部分钢筋混凝土桥墩进行了延性验算,比较了在不同行车工况下的结构反应,并总结相应的抗震分析设计经验,为同类轨道交通高架桥梁的两阶段分析提供一定的工程实际数据参考.
在軌道交通高架橋樑建設中,大跨度的連續樑結構頻繁齣現,其抗震性能的分析計算成為控製設計的主要因素.本文結閤某軌道交通高架橋樑(65 +110 +65)m連續樑結構設計,在多遇地震作用下採用反應譜法、時程分析法對橋樑結構進行瞭彈性地震反應分析,在罕遇地震作用下進行瞭彈塑性時程反應分析,併對部分鋼觔混凝土橋墩進行瞭延性驗算,比較瞭在不同行車工況下的結構反應,併總結相應的抗震分析設計經驗,為同類軌道交通高架橋樑的兩階段分析提供一定的工程實際數據參攷.
재궤도교통고가교량건설중,대과도적련속량결구빈번출현,기항진성능적분석계산성위공제설계적주요인소.본문결합모궤도교통고가교량(65 +110 +65)m련속량결구설계,재다우지진작용하채용반응보법、시정분석법대교량결구진행료탄성지진반응분석,재한우지진작용하진행료탄소성시정반응분석,병대부분강근혼응토교돈진행료연성험산,비교료재불동행차공황하적결구반응,병총결상응적항진분석설계경험,위동류궤도교통고가교량적량계단분석제공일정적공정실제수거삼고.
