河南科技
河南科技
하남과기
HENANKEJI
2013年
15期
147
,共1页
超载%弯沉值%有限元
超載%彎沉值%有限元
초재%만침치%유한원
近年来超载现象越来越严重,国内许多省份调查,超载车占货车总数的70％ ～ 80％,超载会加速路面结构的破坏,因此研究超载对路面的影响具有重要的意义.本文通过计算水泥和沥青两种路面在不同超载作用下的弯沉值,分析了轴载与弯沉值之间的关系,量化了超载对路面的不利影响,对设计和验收等具有一定的参考价值.
近年來超載現象越來越嚴重,國內許多省份調查,超載車佔貨車總數的70％ ～ 80％,超載會加速路麵結構的破壞,因此研究超載對路麵的影響具有重要的意義.本文通過計算水泥和瀝青兩種路麵在不同超載作用下的彎沉值,分析瞭軸載與彎沉值之間的關繫,量化瞭超載對路麵的不利影響,對設計和驗收等具有一定的參攷價值.
근년래초재현상월래월엄중,국내허다성빈조사,초재차점화차총수적70％ ～ 80％,초재회가속로면결구적파배,인차연구초재대로면적영향구유중요적의의.본문통과계산수니화력청량충로면재불동초재작용하적만침치,분석료축재여만침치지간적관계,양화료초재대로면적불리영향,대설계화험수등구유일정적삼고개치.
