科技导报
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과기도보
SCIENCE & TECHNOLOGY REVIEW
2013年
28期
48-52
,共5页
郑莉%郭元军%刘伟光%冯康
鄭莉%郭元軍%劉偉光%馮康
정리%곽원군%류위광%풍강
结冰喷洒塔%喷雾%直升机尾桨
結冰噴灑塔%噴霧%直升機尾槳
결빙분쇄탑%분무%직승궤미장
icing spray rig%spray%helicopter tail rotor
直升机桨叶结冰会严重影响直升机的飞行性能,甚至引发危及飞行安全的事故.喷洒塔是一类用于直升机主桨或尾桨的模拟试验设备,可在自然低温环境下,人工构造云雾条件进行结冰及防除冰试验.论述了结冰喷洒塔的系统组成及工作原理,分析了设计及试验过程中的关键技术问题.以某型直升机尾桨结冰喷洒塔研制为例,设计了系统参数,进行了设备配置,布置了工艺流程,通过液态水含量及云雾粒子直径标定,确定了喷雾参数,完成了试验及试验结果分析.结果表明,系统采取空气雾化喷嘴造雾,40个喷嘴布置为5排,保证喷雾浓度及云雾粒子运行距离.系统有效优化了喷嘴设置,通过调节喷雾水压(0.2~0.4MPa)、喷雾气压(0.3~0.4MPa)、开启的喷嘴数(6~18个)等喷雾参数,实现了液态水含量及云雾粒子直径的控制.整体试验效果良好.
直升機槳葉結冰會嚴重影響直升機的飛行性能,甚至引髮危及飛行安全的事故.噴灑塔是一類用于直升機主槳或尾槳的模擬試驗設備,可在自然低溫環境下,人工構造雲霧條件進行結冰及防除冰試驗.論述瞭結冰噴灑塔的繫統組成及工作原理,分析瞭設計及試驗過程中的關鍵技術問題.以某型直升機尾槳結冰噴灑塔研製為例,設計瞭繫統參數,進行瞭設備配置,佈置瞭工藝流程,通過液態水含量及雲霧粒子直徑標定,確定瞭噴霧參數,完成瞭試驗及試驗結果分析.結果錶明,繫統採取空氣霧化噴嘴造霧,40箇噴嘴佈置為5排,保證噴霧濃度及雲霧粒子運行距離.繫統有效優化瞭噴嘴設置,通過調節噴霧水壓(0.2~0.4MPa)、噴霧氣壓(0.3~0.4MPa)、開啟的噴嘴數(6~18箇)等噴霧參數,實現瞭液態水含量及雲霧粒子直徑的控製.整體試驗效果良好.
직승궤장협결빙회엄중영향직승궤적비행성능,심지인발위급비행안전적사고.분쇄탑시일류용우직승궤주장혹미장적모의시험설비,가재자연저온배경하,인공구조운무조건진행결빙급방제빙시험.논술료결빙분쇄탑적계통조성급공작원리,분석료설계급시험과정중적관건기술문제.이모형직승궤미장결빙분쇄탑연제위례,설계료계통삼수,진행료설비배치,포치료공예류정,통과액태수함량급운무입자직경표정,학정료분무삼수,완성료시험급시험결과분석.결과표명,계통채취공기무화분취조무,40개분취포치위5배,보증분무농도급운무입자운행거리.계통유효우화료분취설치,통과조절분무수압(0.2~0.4MPa)、분무기압(0.3~0.4MPa)、개계적분취수(6~18개)등분무삼수,실현료액태수함량급운무입자직경적공제.정체시험효과량호.