武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2013年
5期
895-899
,共5页
苏玉民%窦凤祥%刘业宝%崔桐
囌玉民%竇鳳祥%劉業寶%崔桐
소옥민%두봉상%류업보%최동
无空泡噪声%时域%频域%面元法
無空泡譟聲%時域%頻域%麵元法
무공포조성%시역%빈역%면원법
non-cavitating noise%time domain%frequency domain%surface panel method
文中建立了一套时域范围内螺旋桨无空泡噪声的预报方法:将基于速度势的非定常面元法计算的螺旋桨表面压力分布作为无空泡噪声计算的输入量,采用声学FW-H方程的Farassat公式获得声压的时间历程,再通过离散傅里叶变换得出噪声的频谱图.通过对计算结果的比较和分析,得出螺旋桨在无空泡状态下,厚度噪声要比载荷噪声小得多,可忽略不计.载荷噪声和厚度噪声具有明显的指向性,载荷噪声声压级在桨轴方向最大,在桨盘面方向最小.
文中建立瞭一套時域範圍內螺鏇槳無空泡譟聲的預報方法:將基于速度勢的非定常麵元法計算的螺鏇槳錶麵壓力分佈作為無空泡譟聲計算的輸入量,採用聲學FW-H方程的Farassat公式穫得聲壓的時間歷程,再通過離散傅裏葉變換得齣譟聲的頻譜圖.通過對計算結果的比較和分析,得齣螺鏇槳在無空泡狀態下,厚度譟聲要比載荷譟聲小得多,可忽略不計.載荷譟聲和厚度譟聲具有明顯的指嚮性,載荷譟聲聲壓級在槳軸方嚮最大,在槳盤麵方嚮最小.
문중건립료일투시역범위내라선장무공포조성적예보방법:장기우속도세적비정상면원법계산적라선장표면압력분포작위무공포조성계산적수입량,채용성학FW-H방정적Farassat공식획득성압적시간역정,재통과리산부리협변환득출조성적빈보도.통과대계산결과적비교화분석,득출라선장재무공포상태하,후도조성요비재하조성소득다,가홀략불계.재하조성화후도조성구유명현적지향성,재하조성성압급재장축방향최대,재장반면방향최소.
