CAJ | 학술논문

桥梁后压浆技术是以注浆泵将配置好的水泥浆加压输入桩身内导管，通过桩底或桩侧注浆阀注入周围介质，通过渗入（粗粒土）和劈裂（细粒土）作用注入桩底沉渣和周围一定范围的土体中，并在桩土软弱界面上扩大至桩底以上10m～20m甚至更高的范围。通过水泥浆的渗入胶结固化效应，提高桩的承载力的一种先进工艺。通过后压浆技术的应用可以有效改善桩基周围土层情况，提高桩基承载力，节约工程费用，在建筑桩基处理中应用较多。本文对后压浆技术进行了全面的研究分析，详细的介绍了它的施工方法，论述了相关的控制方式，并进行了试验验证。为更好的介绍和推广该技术提供了有利条件。
교량후압장기술시이주장빙장배치호적수니장가압수입장신내도관，통과장저혹장측주장벌주입주위개질，통과삼입（조립토）화벽렬（세립토）작용주입장저침사화주위일정범위적토체중，병재장토연약계면상확대지장저이상10m～20m심지경고적범위。통과수니장적삼입효결고화효응，제고장적승재력적일충선진공예。통과후압장기술적응용가이유효개선장기주위토층정황，제고장기승재력，절약공정비용，재건축장기처리중응용교다。본문대후압장기술진행료전면적연구분석，상세적개소료타적시공방법，논술료상관적공제방식，병진행료시험험증。위경호적개소화추엄해기술제공료유리조건。