机电技术
機電技術
궤전기술
MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY
2014年
1期
109-111
,共3页
麦弗逊独立悬架%CATIA DMU%运动学仿真%悬架K&C
麥弗遜獨立懸架%CATIA DMU%運動學倣真%懸架K&C
맥불손독립현가%CATIA DMU%운동학방진%현가K&C
麦弗逊式独立悬架以其结构紧凑、易于布置横置发动机、构件受力小等优点在现代轿车及轻型客车上得到广泛应用。文中基于CATIA DMU模块对麦弗逊式独立悬架进行了运动学分析，得出某款轿车麦弗逊悬架的运动学特性，为整车K&C对标及系统设计提供了依据；同时通过与K&C试验结果对比，验证了该方法在麦弗逊式等受弹性件影响较小的独立悬架运动学分析上的应用具有普遍的适用性。
麥弗遜式獨立懸架以其結構緊湊、易于佈置橫置髮動機、構件受力小等優點在現代轎車及輕型客車上得到廣汎應用。文中基于CATIA DMU模塊對麥弗遜式獨立懸架進行瞭運動學分析，得齣某款轎車麥弗遜懸架的運動學特性，為整車K&C對標及繫統設計提供瞭依據；同時通過與K&C試驗結果對比，驗證瞭該方法在麥弗遜式等受彈性件影響較小的獨立懸架運動學分析上的應用具有普遍的適用性。
맥불손식독립현가이기결구긴주、역우포치횡치발동궤、구건수력소등우점재현대교차급경형객차상득도엄범응용。문중기우CATIA DMU모괴대맥불손식독립현가진행료운동학분석，득출모관교차맥불손현가적운동학특성，위정차K&C대표급계통설계제공료의거；동시통과여K&C시험결과대비，험증료해방법재맥불손식등수탄성건영향교소적독립현가운동학분석상적응용구유보편적괄용성。
