机电技术
機電技術
궤전기술
MECHANICAL & ELECTRICAL TECHNOLOGY
2014年
1期
100-101
,共2页
平衡杆%制动力%制动抱死
平衡桿%製動力%製動抱死
평형간%제동력%제동포사
针对FSAE方程式赛车对制动性能的要求，基于杠杆原理，设计了一种平衡杆机构用于调节前、后轴制动管路压力。设计的平衡杆机构与浮钳盘式制动器、H型双回路液压制动系统、并联式主缸配套安装使用。利用随路面情况来改变杠杆比的方法，调节前、后轴制动管路压力，实现前后车轮能同时抱死。
針對FSAE方程式賽車對製動性能的要求，基于槓桿原理，設計瞭一種平衡桿機構用于調節前、後軸製動管路壓力。設計的平衡桿機構與浮鉗盤式製動器、H型雙迴路液壓製動繫統、併聯式主缸配套安裝使用。利用隨路麵情況來改變槓桿比的方法，調節前、後軸製動管路壓力，實現前後車輪能同時抱死。
침대FSAE방정식새차대제동성능적요구，기우강간원리，설계료일충평형간궤구용우조절전、후축제동관로압력。설계적평형간궤구여부겸반식제동기、H형쌍회로액압제동계통、병련식주항배투안장사용。이용수로면정황래개변강간비적방법，조절전、후축제동관로압력，실현전후차륜능동시포사。
