CAJ | 학술논문

在MATLAB中建立了汽车动力性和燃油经济性数学模型，并开发出GUI的操作界面，在此基础上进行拓展，开发出已知车型参数分析及动力参数选定的操作界面。以某款汽车为例进行仿真计算，仿真结果与其使用参数较为吻合；同时对此车型参数进行比功率、主减速比、最大传动比、变速档挡数、变速箱传动比优化等的分析；对系统匹配的设计人员来说，还可以对各个级别的车进行动力参数的选定及优化。在汽车设计和开发阶段中，可以根据自己的要求设置属性参数，得出的结果可作为设计人员的重要参考依据。
재MATLAB중건립료기차동력성화연유경제성수학모형，병개발출GUI적조작계면，재차기출상진행탁전，개발출이지차형삼수분석급동력삼수선정적조작계면。이모관기차위례진행방진계산，방진결과여기사용삼수교위문합；동시대차차형삼수진행비공솔、주감속비、최대전동비、변속당당수、변속상전동비우화등적분석；대계통필배적설계인원래설，환가이대각개급별적차진행동력삼수적선정급우화。재기차설계화개발계단중，가이근거자기적요구설치속성삼수，득출적결과가작위설계인원적중요삼고의거。